[发明专利]求援对讲电话

说明书

技术领域

本发明涉及一种求援对讲电话。

背景技术

有免提功能的自动电话机通常是与符合国家标准的程控交换机配合使用，使用者按一下免提键并拨号接通后可与他人对讲，但使用完毕后必须执行挂机操作(即再按一次免提键)，这样才能不影响其它人员的使用。此外，如果使用自动电话机免提功能对讲的使用者所处环境在其使用时的背景噪声一直较高，自动电话机会出现自激或单向话音阻塞的情况，因此在背景噪声较大的场合要实现对讲功能，会由于有免提功能的自动电话机的此种功能缺陷而不能被选用，而通常会采用对讲终端设备。

各种对讲终端设备(如求援对讲电话)在人们的日常生活中发挥了极大的作用，对讲终端设备广泛应用于电梯、楼宇对讲、医院、轨道交通等行业的求援，其只需按一下键就可与值班员对讲的方便性受到各行业的欢迎。但各供应商所提供的对讲终端设备只能与本供应商自行研发的总机设备配合使用，如果在配套有程控交换机的轨道交通，再为各车站设置单独的对讲系统对长期的成本控制不利。

各种求援对讲电话在人们的日常生活中发挥了极大的作用，求援对讲电话可分为紧急电话和求助电话，紧急电话在发生特别火紧急情况时供相关人员使用，而求助电话是在正常情况下为相关人员提供咨询服务。但是，现在轨道交通中使用的求援对讲电话在使用和维修中存在以下几点不便：

一、现有的求援对讲电话在某些方面没有从人体工学的角度考虑，例如：有的车站安装高度很低，只有1m左右，身高较高的人使用就会很不方便；有的车站安装高度有1.7m之高，会给女性乘客及儿童使用造成不便。对于面板上设有通话键和话筒的求援对讲电话，通话键设置在左边，话筒在右边，虽然，此设计不影响功能，但却与大多数人群通常使用右手操作的习惯所应考虑的人体工学要素不符。

二、由于现有轨道交通建设是按线路来建设的，所以每条线供货商所采用的产品标识、使用方法、使用说明、产品尺寸和外观与安装方式上或多或少都有些不一样之处，当一条线的设备出故障或损坏时，只能用为本线配备的备件来更换，从而造成每条线都要有自己的备品备件，当一条线由于年限过久，会由于有些厂家的相关产品已不再生产而造成该线产品的备品备件不足，就会造成维修困难，因为要进行设备更换，就需对既有站台上的安装预埋件进行拆除和更换。这样会造成维修的不便和维修成本较高，当被更换的紧急电话的使用方法与原来的紧急电话使用方法不同时，会引起使用者的误操作或不便。

对于紧急电话来说，在各轨道交通线路内所采用的紧急电话在规格和使用方法各不相同。例如：部分紧急电话以平面式紧贴在墙面上安装，并采用按键后通话的方式实现通信，另一部分紧急电话采用握手式立体电话突出于墙面安装。此外，在各轨道交通线路内紧急电话安装位置、形状、说明、标识和数量也不同，会产生以下问题：

A1、平面式紧急电话的面板常常在视觉感上淹没在墙体的背景环境中，且标识不明显、安装位置又没有固定的规律可循；因此，所安装的紧急电话不易被发现。当乘客想使用的时候，不知道在哪里或者去哪里去使用。

A2、采用握手式立体电话在墙面安装紧急电话时，虽然可以解决平面式紧急电话的视觉感不突出和标识不明显的问题，但在大客流汇聚的站台上安装时，其突出于墙体数十厘米的外型，会对大客流情况下的行进客流产生阻滞和不安全的影响。而将其安装在基本没有客流的二个站台端头的安装方式，又不利于满足乘客在需要拨打紧急电话时的快速找寻和尽快可以使用的需求。

A3、对紧急电话的使用，应该作为轨道交通安全与文明乘坐及应急自救的常识之一向市民进行宣传。而各线路紧急电话的外观、安装高度和地点以及使用方法的不同，既不利于紧急情况下乘客使用紧急电话，也不便于宣传，更会对轨道交通的整体形象产生不利的影响。

A4、在轨道交通的环境下，由于客流大、列车行驶与站内广播等原因会造成乘客侧的背景噪声较高，或当站台出现特殊情况引发混乱时，也会出现环境噪声较高的情况。目前在用的紧急电话的核心部分通常采用普通的电话机芯，这种机芯虽然满足国标GB/T15279-94的《自动电话机技术条件》的要求，却会在免提情况下在通话的双方中选择声音较高的一方传送声音，此时，采用普通机芯的紧急电话在免提状况下会由于乘客侧的环境噪声较高而使得乘客的声音可被传送至值班员处，而值班员应答的声音被采用普通机芯的紧急电话阻塞而不能被乘客听到，从而使得紧急电话在乘客侧噪声较高的使用条件下失效。