[发明专利]一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法

说明书

技术领域

本发明涉及线路运行图的表示方法，尤其涉及一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法。

背景技术

在城市轨道交通运营中，列车运行图是对列车在城市轨道交通线路的区间运行时间及车站到站/离站或通过时刻的定义文件，是列车运行时间及运行空间的图解表示。它定义了各列车在每个车站的到站/离站或通过的时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间及列车交路等信息，是城市轨道交通运营部门组织城市轨道交通运营的基础。

在目前国内城市轨道交通线路运营中，列车运行图往往有两种显示方式，一种是以横坐标表示时间，以纵坐标表示距离。这时，列车运行图上的水平线表示车站的中心线，水平线间的间距表示车站间的距离，垂直线表示时间。另外一种是以横坐标表示距离，纵坐标表示时间。这时，列车运行图上的水平线表示时间，垂直线表示车站的中心线，垂直线间的间距表示车站间的距离。这些传统的列车运行图往往只能表示直线形的城市轨道交通线路，对复杂的城市轨道交通线路如Y形线路无法很明显的将列车运行信息表示出来。并且，由于运行图上的各车站间的距离是以一定比例完全反映实际的站间距离，其优点是能够明显的反映出实际的站间距离的相对大小，但是由于各区间线路的平面和纵断面等实际情况不一致，列车的运行速度也有所不同，这样，列车在整个区间的运行线一般就是一条斜的折线，既不整齐美观，行车调度员也不容易发现列车在区间运行时间上的故障。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1)列车运行图的显示窗口布局；

2)确定单个列车运行图的坐标显示方式；

3)确定列车在折返站折返的显示方式；

4)确定不同交路列车的显示方式；

5)确定在线运行图的当前时间显示方式。

所述的步骤1)列车运行图的显示窗口布局包括标题栏、菜单栏、工具栏及具体的列车运行图显示窗口，所述的工具栏包括视图1、视图2、视图3三个按钮，并以多视图的方式显示具体的列车运行图。

所述的步骤2)确定单个列车运行图的坐标显示方式为：

以横坐标表示时间、以纵坐标表示各车站具体位置，以列车区间运行时间长短来确定车站对应横线的位置。

所述的步骤3)确定列车在折返站折返的显示方式为：

列车在折返处以通过特殊横线表示，该特殊横线用于连接折返前后的列车运行线。

所述的步骤4)确定不同交路列车的显示方式为不同交路的列车运行线采用不同的颜色来显示。

所述的步骤5)确定在线运行图的当前时间显示方式为通过一条随时间移动的竖线标示出当前的时间。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

通过该表示方法，行车调度员能够在城市轨道交通运营过程中方便、直观、清楚地查看城市轨道交通Y形线路的列车运行图。

附图说明

图1是本发明一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法的具体Y形轨道交通线路图；

图2是本发明一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法的Y形轨道交通线路运行图显示界面示意图；

图3是本发明一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法的视图1显示界面-所有车站的列车运行图；

图4是本发明一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法的视图2显示界面-主线车站的列车运行图；

图5是本发明一种Y形城市轨道交通线路运行状态的显示方法的视图3显示界面-支线车站的列车运行图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明做进一步说明。

实施例

如图1所示，为某条Y形城市轨道交通线路，该线路的主线包含西藏路站、四川路站、重庆路站、湖北路站、江西路站、安徽路站、江苏路站、浙江路站及上海路站，在主线重庆路站与湖北路站间叉出支线，分别为湖南路站、贵州路站及云南路站。整条城市轨道交通线路设置一个停车场，在支线贵州路站与湖南路站间与城市轨道交通线路接轨。