[发明专利]一种复杂形状汽车发动机缸盖和对它密封性的探伤检漏装置

说明书

技术领域

属于工业零、部件加工与检测技术领域，确切地说是一种对复杂汽车发动 机缸盖的检漏、探伤技术。

背景技术

汽车发动机缸盖在压铸成型后，有泄漏量要求。因此，在对压铸件进行初 步加工成型后，必须对缸盖的油道、气管和水管进行压力探伤测漏，传统的缸盖 都是矩形形状，它的六个面都是横平竖直，非常容易封堵。随着节能降耗要求的 提出，新一代汽车发动机脱颖而出，其形状复杂，如六个面中的某一个面是斜面， 而某一平面和斜面交会处没有金属支撑物，也就是说中间是空的，只能依靠平面 和斜面四周相连的线条作封堵面，传统的封堵法难以奏效。

发明内容

本发明提一种对复杂形状汽车发动机缸盖能可靠封堵和检漏的一种复杂形 状汽车发动机缸盖和对它密封性的探伤检漏装置。

本发明采取的技术方案：

一种复杂形状汽车发动机缸盖，包含盖，其方案是：发动机缸盖是一个四周有 等高的直角壁相围的无顶盖的抽屉状斗，与两平行直壁相连的抽屉拉手面被带 倾角地移去，成形如簸箕，簸箕的底面在出口处留一长条底部面，长条底部面另一 侧挖空，上部有平行隔板与垂直面密合下部形成密封腔，隔板上部和垂直面右侧 为密封腔，垂直面有通孔；构成整体有三个边沿平面环绕的复杂形状的汽车发动 机缸盖。

复杂形状汽车发动机缸盖密封性的检漏装置，由被检测物、对检测物检漏的 装置、整机机架连接固定装置和传动机构所组成，其方案是：检漏装置是有四个 受控的分别对三个边沿密合的平面控制装置，和一个控制封堵圆孔装置所构成； 所述的三个边沿密合的平面控制装置，分别是与气缸结合的组成件所构成的缸盖 底面密合装置；与油缸结合的组成件所构成的缸盖顶面密合装置；与油缸结合的 组成件所构成的缸盖斜面密合装置；和由斜面密合装置伸出的与气缸结合的组成 件所构成的缸盖孔密合装置。

实施本发明后的积极效果是：能够完成对类似“簸箕”状的敞口缸盖进行 封堵探伤检漏，且能完成对隔层内的孔洞进行封堵检漏，又配有自动进料入位、 出料装置，可以在整条全自动流水线上使用，实现了检漏可靠，效率高的目的， 适于生产使用。

附图说明

图1，缸盖顶视立体示意图；

图2，缸盖底视立体示意图；

图3，缸盖与四个封堵装置位置结构关系正视示意图；

图4，侧视示意图；

图5，俯视示意图；

图6，密封示意图；

具体实施方式

现结合附图对本发明作进一步说明

一种复杂形状汽车发动机缸盖，包含盖，其结构是：发动机缸盖是一个四周有等高 的直角壁相围的无顶盖的抽屉状斗，与两平行直壁相连的抽屉拉手面被带倾角地 移去，成形如簸箕，簸箕的底面在出口处留一长条底部面46，长条底部面46另一侧 挖空，上部有平行隔板48与垂直面47密合下部形成密封腔44，隔板48上部和垂 直面47右侧为密封腔43，垂直面47有通孔39；构成整体有三个边沿平面40、41、 42环绕的复杂形状的汽车发动机缸盖9。

复杂形状汽车发动机缸盖密封性的检漏装置，由被检测物、对检测物检漏的装 置、整机机架连接固定装置和传动机构所组成，其构成是：检漏装置是有四个受控 的分别对三个边沿密合的平面控制装置，和一个控制封堵圆孔装置所构成；所述的 三个边沿密合的平面控制装置，分别是与气缸4结合的组成件所构成的缸盖底面密 合装置；与油缸13结合的组成件所构成的缸盖顶面密合装置；与油缸28结合的 组成件所构成的缸盖斜面密合装置；和由斜面密合装置伸出的与气缸33结合的组 成件所构成的缸盖孔密合装置。

所述的缸盖底面密合装置是：由两根平行滑轨1螺合在机架6底部两侧，滑轨上 套合肆组滑块2，滑块上部螺合平板3，气缸4紧固在直角基座板5的垂直面上， 直角基座板5水平面螺合在机架6横档上，气缸4的活塞杆螺合在平板3上，平 板3平面上有凹槽，一块矩形定位工装板7，放置在平板3的凹槽内，定位工装板 7上镶嵌平面密封件8，缸盖9放置在密封件8上，实现缸盖9盖底的三边沿42 与长条底部面46均与件8面密合地接触；缸盖9垂直侧面紧贴在固定于基座板10 上的定位挡块11。