[发明专利]汽车不干胶

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封胶技术领域，特别涉及一种汽车不干胶技术领域。

背景技术

汽车工业的生产，在总装的密封步骤中，汽车车门的EPDM密封条与汽车钣金、后备箱的EPDM密封条与汽车钣金之间要进行密封。EPDM是Ethylene-Propylene-Diene Monomer，三元乙丙橡胶，本身具有优良的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀能力，所以要将其与汽车钣金进行完全密封时，所用到的密封胶要具有优良的气密性、防水性和不干性，以抵御季节和温度对其密封性的影响。

现有技术所生产的汽车密封胶的缺点是温度敏感性大，夏天密封胶容易流淌，会污染到汽车的其他部件；冬天会因为气温的降低，胶料粘度会增大，打搅机打不出胶料。这时必须将胶料放在恒温房间才能施工。然而，我国的汽车密封件生产厂家不能同国外的生产厂家相比较，不是每个厂家车间打胶区和仓库都能保持恒温，这样会增加工厂的投资，提高成本、降低效率、增加工厂管理难度。所以要添加保持恒温的装置大多数生产商并不能承受。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车不干胶，具有优良的气密性和防水性，并由于其不干性和低温度敏感性，经久耐用。

本发明是通过以下的技术方案实现的：

一种汽车不干胶，以丁基橡胶和聚异丁烯为基本原料，再添加一定量的不干性油，其成分含量重量分数如下：

异丁烯橡胶5-10份，聚异丁烯9-15份，有机土1-5份，纳米碳酸钙23-28份，超细滑石粉20-28份，无毒溶剂6-12份，硬脂酸0.5-1.0份，增粘树脂4-8份，炭黑0.5-1.0份，增塑剂3-10份。

所述无毒溶剂为乙醇或丙酮，以及任何无毒溶剂都可以选用。

本发明的有益效果为：本密封胶具有不干性，能保证使用在汽车密封条中长期不会干燥，一直保持柔性的、表面有粘性的状态，起到永久防水作用；具有低温度敏感性，生产车间无需恒温，与汽车密封条进行密封后受气温影响不大，可在生产和使用中同时提高效率和降低成本。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明做进一步说明。

本发明是一种汽车不干胶，以丁基橡胶和聚异丁烯为基本原料，再添加一定量的不干性油，其成分含量重量分数如下：

异丁烯橡胶5-10份，聚异丁烯9-15份，有机土1-5份，纳米碳酸钙23-28份，超细滑石粉20-28份，无毒溶剂6-12份，硬脂酸0.5-1.0份，增粘树脂4-8份，炭黑0.5-1.0份，增塑剂3-10份。以下通过6个实施例运用6个不同重量分数配比进行说明。

实施例1

异丁烯橡胶5份，聚异丁烯9份，有机土1份，纳米碳酸钙23份，超细滑石粉20份，无毒溶剂6份，硬脂酸0.5份，增粘树脂4份，炭黑0.5份，增塑剂3份。

实施例2

异丁烯橡胶10份，聚异丁烯15份，有机土5份，纳米碳酸钙28份，超细滑石粉28份，无毒溶剂12份，硬脂酸1.0份，增粘树脂8份，炭黑1.0份，增塑剂10份。

实施例3

异丁烯橡胶7份，聚异丁烯12份，有机土3份，纳米碳酸钙21份，超细滑石粉24份，无毒溶剂9份，硬脂酸0.75份，增粘树脂6份，炭黑7.5份，增塑剂6.5份。

实施例4

异丁烯橡胶6份，聚异丁烯10份，有机土2份，纳米碳酸钙23份，超细滑石粉22份，无毒溶剂12份，硬脂酸0.9份，增粘树脂7份，炭黑0.8份，增塑剂9份。

实施例5

异丁烯橡胶9份，聚异丁烯15份，有机土4份，纳米碳酸钙25份，超细滑石粉24份，无毒溶剂8份，硬脂酸1份，增粘树脂7份，炭黑0.8份，增塑剂8份。

实施例6

异丁烯橡胶7份，聚异丁烯12.5份，有机土3份，纳米碳酸钙26份，超细滑石粉26份，无毒溶剂11.5份，硬脂酸0.7份，增粘树脂6份，炭黑0.8份，增塑剂6.5份。

下表反映了上述实施例的低温度敏感性。

表1

由表1可以看出不论在高温还是低温的环境下，本发明都具有不干性，其不干性保持了汽车不干胶高强度的防水效果。