[发明专利]一种特种酚醛模塑料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造汽车、摩托车刹车活塞材料用工程塑料及其制备方 法，特别涉及一种可替代钢铁或者铝合金的酚醛模塑料及其制备方法。

背景技术

中国是一个人口大国，因此是一个巨大的消费市场。随着中国经济的发 展，人民生活水平的提高，物流业的高度繁荣和轿车进入家庭的大趋势，汽 车已经成为我国国民经济的支柱产业之一。国内外的汽车制造商纷纷抢占中 国市场，目前我国的汽车制造业蓬勃发展，消费增长也非常快。由于石油、 天然气等不可再生资源越来越稀缺，因此为了节约能源，汽车在向轻量化方 向发展，而要汽车减轻重量，以塑料代替钢铁或其它金属来制造汽车的某些 零部件，不失为好的方法之一。

随着塑料工业的进步，汽车的车灯、电器、车厢及其内饰件等已经是塑 料类产品。汽车、摩托车发动机的一些零部件也在朝着用工程塑料，特别是 热固性工程塑料，来制造的方向发展，如酚醛塑料已经用在皮带轮、化油器、 水泵、油泵、碳刷架、排气管等要求耐热好、强度高、尺寸稳定的零部件； 不饱和聚酯塑料已经用在分电盘、点火器等要求耐热好、电绝缘性好的零部 件。而汽车、摩托车发动机的活塞目前主要还是用钢铁或铝合金制造的。替 代金属制造活塞的材料被要求具有尺寸稳定、不膨胀、不软化、耐热、耐油、 较高的强度和硬度等。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种制造汽车、摩托车刹车活塞材料 用酚醛模塑料，用于替代钢铁或者铝合金材料，并且能够作为制造汽车、摩 托车刹车活塞的材料，不膨胀、不软化；同时公开了制造汽车、摩托车刹车 活塞材料用酚醛模塑料的制备方法。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是这样的：

一种制造汽车、摩托车刹车活塞材料用酚醛模塑料，其特征在于，包括 以下组分：

(1)酚醛树脂，含量是10～40％；

(2)固化剂，含量是2～8％；

(3)固化促进剂，含量是1～5％；

(4)增强剂，含量是20～55％；

(5)反膨胀剂，含量是5～20％；

(6)防软化剂，含量是5～20％；

(7)润滑剂，含量是1～8％；

(8)着色剂，含量是0.1～5％。

所述的酚醛树脂是热塑性酚醛树脂、热固性酚醛树脂中的一种或其组合。

所述固化剂是六亚甲基四胺、三乙胺、多聚甲醛、三羟甲基三聚氰胺、 多羟甲基双氰胺、咪唑、对甲苯磺酸、硼酸、磷酸中的一种或几种。

所述固化促进剂是氧化镁、氧化锌、氧化钙、氢氧化钙中的一种或几种。

所述增强剂是玻璃纤维、玄武岩纤维、硼纤维、氧化铝纤维、钢纤维中 的一种或几种。

所述的反膨胀剂是三氧化二锑、五氧化二锑中的一种或两种。

所述的防软化剂为氮化铝、碳化硅、金刚石中的一种或几种。

所述的润滑剂是硬脂酸、硬脂酸钙、硬脂酸锌、乙撑单硬脂酰胺、乙撑 双硬脂酰胺、聚乙烯蜡、聚乙二醇中的一种或几种。

所述的着色剂是碳黑、氧化铁绿、氧化铁黄、氧化铁红、氧化铁棕中的 一种或几种。

一种制造汽车、摩托车刹车活塞材料用酚醛模塑料的制备方法，其特征 在于：将酚醛树脂、固化剂、固化促进剂、增强剂、反膨胀剂、防软化剂、 润滑剂、着色剂放入开放式炼塑机混炼，所述开放式炼塑机的操作辊温度90～ 110℃；加热辊温度140～150℃；辊筒间距3～4mm；混炼时间5～6分钟。

一种制造汽车、摩托车刹车活塞材料用酚醛模塑料的制备方法，其特征 在于：将酚醛树脂、固化剂、固化促进剂、增强剂、反膨胀剂、防软化剂、 润滑剂、着色剂放入挤出机挤出，所述挤出机的料筒温度80～100℃；口模温 度110～120℃；挤出过程是3～5分钟。

所述的挤出机是单螺杆挤出机。

所述的挤出机是双螺杆挤出机。