[发明专利]汽车仪表板骨架横梁的固定角板的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零件的加工方法，具体来说涉及一种汽车仪表板骨架横梁的固定角板的加工方法。

背景技术

目前，用于轿车前舱仪表盘部分的金属加强件，主要由骨架横梁、安装柱、安装板、安装支架通过焊接固定在一起。由于安装柱、安装板、安装支架都是安装在横梁上，因此该横梁的结构特别复杂。

其中，关于汽车仪表板骨架横梁的固定角板，由于其形状复杂、工艺方法比较复杂，使得其制造成本较高、不符合市场竞争的需求。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种工艺简单、加工成本低的汽车仪表板骨架横梁的固定角板的加工方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

汽车仪表板骨架横梁的固定角板的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)、压印：用压印模具和压力机对原材料进行冲压，得加工件A；

2)、切边冲孔：用切边冲孔模和压力机对加工件A进行切边冲孔，得加工件B；

3)、第一次翻边：用第一翻边模具和冲床对加工件B翻侧边，得加工件C；

4)、第一次引深冲孔：用第一引深冲孔模具和冲床对加工件C进行冲切，得加工件D；

5)、第二次引深冲孔：用第二引深冲孔模具和冲床对加工件D进行冲切，得加工件E；

6)、第二次翻边：用第二翻边模具和冲床对加工件E翻边，得加工件F；

7)、弯小耳朵：用弯小耳朵模具和冲床对加工件F进行冲压，得加工件G；

8)、冲腰孔：用冲腰孔模具和冲床对加工件G进行冲切，得加工件H；经检验后得汽车仪表盘骨架横梁的固定角板。

本发明的优点在于：

本发明与现有工艺相比，具有工序简单、工序安排合理的优点，加工简单快捷、装配质量高、废品率低、具有良好的经济效益。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明：

图1为本发明的工艺流程图；

图2为本发明的加工件A的结构示意图；

图3为本发明的加工件B的结构示意图；

图4为本发明的加工件C的结构示意图；

图5为本发明的加工件D的结构示意图；

图6为本发明的加工件E的结构示意图；

图7为本发明的加工件F的结构示意图；

图8为本发明的加工件G的结构示意图；

图9为本发明的加工件H的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图1-8，汽车仪表板骨架横梁的固定角板的加工方法，包括以下步骤：

剪料：选取0.8mm*1120mm*2560mm的板料，采用QC2Y-6*2500剪板机将其剪切成32件尺寸为0.8mm*320mm*280mm的料片。剪切时，板料不得倾斜，垂直度要求±2mm，板料靠在剪板机的定位块上。

压印：将原材料放入压印模具内(单工序模)，在压印模具内加入防止圆角处起皱或拉裂的润滑油。通过JB23-63A冲床经行冲压，得加工件A。

切边冲孔：将加工件A放入切边冲孔模具内，用JH21-160B压力机对加工件A进行切边冲孔，得加工件B；冲切完毕后，检查工件孔是否漏冲、是否冲偏；表面不得有毛刺。

第一次翻边：用第一翻边模具和JB23-63A冲床对加工件B翻侧边，得加工件C。

第一次引深冲孔：用第一引深冲孔模具和JB23-63A冲床对加工件C进行冲切，得加工件D。冲切完毕后，检查工件孔是否漏冲、是否冲偏。

第二次引深冲孔：用第二引深冲孔模具和JB23-63A冲床对加工件D进行冲切，得加工件E。

第二次翻边：用第二翻边模具和JB23-63A冲床对加工件E翻边，得加工件F。

弯小耳朵：用弯小耳朵模具和冲床对加工件F进行冲压，得加工件G；

冲腰孔：用冲腰孔模具和冲床对加工件G进行冲切，得加工件H。

完工检验：抽样检验按GB/T2828.1-2003/ISO2859-1：1999《计数抽样检验程序》进行，产品表面应无锈迹、过大毛刺和明显压痕，且尺寸符合标准。

最后入库包装。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。