[发明专利]机械式连续可变气门升程驱动装置有效

专利信息
申请号: 200910198514.1 申请日: 2009-11-10
公开(公告)号: CN101705851A 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 张华;钱承炬;郝晓伟;武涛;张小虎;吕世亮;章健勇;李冲霄;邵强;孔毅 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/18;F01L1/34
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵;任永武
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机械式 连续 可变 气门 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种机械式连续可变气门升程驱动装置,其特征在于,包括摆臂、摇臂、 凸轮轴和回位弹簧组件,摆臂以第一支座为支点进行摆动,摇臂以第二支座为支点 进行摆动,第二支座为活动支座,当凸轮轴转动时,凸轮轴的凸轮作用于摇臂上, 以使摇臂摆动,而摇臂同时作用于摆臂上,以使摆臂摆动,回位弹簧组件提供 有回复力,该回复力作用于该摆臂上,以将摆臂和摇臂压靠在凸轮轴上;第一支 座和第二支座分别设置在一控制轴上,该控制轴可转动地安装在发动机上,第一支 座为该控制轴的同心圆段,而第二支座为该控制轴的偏心圆段。

2.如权利要求1所述的机械式连续可变气门升程驱动装置,其特征在于:

第一支座安装于发动机上;

第二支座可活动地安装在发动机上;

摆臂具有第一端和第二端,摆臂的第一端连接第一支座,以第一支座为摆动 支点而可相对第一支座往复摆动,摆臂的第二端为该机械式连续可变气门升程驱动 装置的动力输出端,具有用于与气门弹簧组件相互作用的凸轮轮廓;

摇臂具有第一端,摇臂的第一端连接第二支座,以第二支座为摆动支点而可 相对第二支座往复摆动,摇臂与摆臂可相互进行传动;

凸轮轴为该机械式连续可变气门升程驱动装置的动力输入端,可转动地安装 在发动机上,包括可与摇臂进行相互传动的凸轮,该摇臂位于该凸轮和该摆臂之间。

3.如权利要求2所述的机械式连续可变气门升程驱动装置,其特征在于,摇 臂的第二端安装有可绕自身轴线转动的滚子,该摇臂通过该滚子分别与该凸轮轴的 凸轮和摆臂进行相互传动。

4.如权利要求1或2所述的机械式连续可变气门升程驱动装置,其特征在于, 摇臂安装有可绕自身轴线转动的滚子,摆臂的臂体上具有圆弧凸面,该摆臂和该摇 臂通过该圆弧凸面与该滚子来相互传动。

5.如权利要求4所述的机械式连续可变气门升程驱动装置,其特征在于,摇 臂安装有多个滚子来分别与多个摆臂的臂体实现相互传动,该多个摆臂对应多个气 门弹簧组件。

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