[发明专利]一种公交环保养路节能车

说明书

技术领域

本发明涉及一种公交环保养路节能车，特别是在公交车上设置了公路洒水车上的洒水系统。

技术背景

随着国民经济的发展，公路建设也随之繁忙，随之而来的各种各样的公路管理机构也纷纷成立起来，订购了数量众多的专用公路洒水车。

现有技术的公交车只有单一运送客人的功能，每天低效率地来来往往，还在公路上扬起灰尘，污染着城市空气；除此之外，公交车驾驶员对付太阳要用遮掩帘、对付下雨要用刮雨器等等。

公路车流量大，已经形成了拥挤的局面，但是为了公路的保养和环境保护，政府有关部门又不得不投入人力和物力启用专用的公路洒水车。

公路专用洒水车开动要有动力消耗、要用动力喷洒、驾驶舱要有空调消耗、要配备专用的驾驶员、洒水车在公路上的行驶还要增加公路的负担，管理这些专用洒水车需要各种各样的部门而产生庞大的费用。

那么，能不能有一种既不用专用公路洒水车，又能提高公交车的使用效率，从而很好地洒水养护公路的好技术，还能遮阳、挡雨、节约资源、节能降耗呢？本发明的答案是完全可以的。

发明的公开

本发明的目的就是要用公交车除了正常的运送客人外，还要达到综合给公路洒水、给公交车遮阳、给驾驶员遮阳挡雨，以节约资源、节能降耗。在公交车上设置了公路洒水车上的洒水装置。

实现本发明的最佳方式

为实现上述目的，本发明一种公交环保养路节能车，由公交车01等组成，其特征在于：在公交车上设置了公路洒水车上的洒水系统。

作为本发明中的一种公交环保养路节能车，其特征在于：所述洒水装置，其蓄水箱02固定在公交车01的顶部，箱体前端是海豚状的延伸；其蓄水箱02的底部向下连接带有控制器的水管一端，带有控制器的水管另一端连接喷水口03。

作为本发明中的一种公交环保养路节能车，其特征在于：所述控制器是手动的，也可以是自动的。

作为本发明中的一种公交环保养路节能车，其特征在于：所述喷水口03是一根带有适当数量喷水孔的水管。

作为本发明中的一种公交环保养路节能车，其特征在于：所述手动的控制器是一只球阀开关。

附图说明：

附图1是本发明的一种公交环保养路节能车的示意图：

图1中的01是公交车、02是蓄水箱、03是喷水口。

具体实施方式一：

设置海豚状洒水装置，是根据车体顶部安装适当的蓄水箱02，在蓄水箱02的顶部进水口延伸出进水管在车体适当位置，水箱进水口与放水口接口连接后是密封的，开启水箱进水阀门进水至满。

蓄水箱02的截面是一个椭圆形，上平面和下平面是略微弧形、适度，出水口是蓄水箱的最底部，即海豚状的下颚根部分，因此，整个水箱呈现后高前低略微倾斜的状态，也符合空气动力学的设计原理。

由于蓄水箱的海豚状的设置，可以省去公交车的刮雨器；把原来在驾驶窗上端的路牌显示器移到驾驶驾驶窗的下端，让乘客不用再抬头，平行视觉更直观、清楚。

蓄水箱02必须设置常规的换气口，以保证进出水流畅。该换气口也可以用作进水口。

有洒水要求高于自然水位差压力的，设置增压泵。

喷水口03是一根长度大体与公交车宽度相当的水管，水管上设置了适当数量的洒水孔，水管固定在公交车的底部前端。

喷水口03的控制可以设计成手动控制的球阀龙头，也可以是自动控制，由驾驶员操作或者是售票员。

公交车的空调散热可以设计在原来位置、蓄水箱02的顶部或者车后部的适当位置。

具体实施方式二：

在上述具体实施方式的基础上，设置洒水装置，蓄水箱02安装在公交车的顶部，省去公交车的外顶。

具体实施方式三：

在上述具体实施方式的基础上，把蓄水箱02内的水，作为公交车空调的冷却源设计，省去了空调器的风冷部分。

必须说明，凡是在公交车上设置水箱间作洒水车之用的发明都是在本发明的保护范围之内。

当然，若利用本发明的一种公交环保养路节能车组成其他变化的一种公交环保养路节能车的发明，同样是落在本发明的保护范围之内。

生产的通用性

本发明的一种公交环保养路节能车与现有技术的公交车、公路洒水车及其管理方法相比较，具有如下的优点和有益效果：

1、采用本发明的一种公交环保养路节能车，可以节约了一辆公路洒水车的整车费用、一名洒水驾驶员、管理费用等。