[发明专利]可得长寿命效果的风扇马达轴承结构及含油轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种可得长寿命效果的风扇马达轴承结构。

背景技术

现有风扇中，其轴承套内容置有含油轴承及转轴，且转轴穿设含油轴承，为了使风扇能够平顺地运转，含油轴承提供转轴支撑及润滑作用。然而，由于转轴与含油轴承长时间的摩擦，润滑油受高温而挥发，甚至变质，如此含油轴承的润滑功能会被大幅降低，更有甚者会导致转轴与含油轴承卡死，而降低风扇的可靠度及使用寿命。

因此，如果提供风扇马达寿命是具有重要现实意义的重要课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可得长寿命效果的风扇马达轴承结构，其通过设置储油结构来增加轴承的储油功能，进而增加马达轴承寿命。

本发明的可得长寿命效果的风扇马达轴承结构，包括含油轴承和容置含油轴承于其中的轴承套，其特点是，该含油轴承的内壁滑动面形成有储油沟槽。

该风扇马达轴承结构具有这样的优点：由于在内壁滑动面上形成有储油沟槽，减小了转轴在轴承的内壁滑动面上的滑动面积，从而减小了滑动负荷，并且同时油储藏于沟槽中，增加了油的储藏量，从而该风扇马达轴承结构可得长寿命效果。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，该储油沟槽在该含油轴承的内壁滑动面的轴向延伸。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，所述含油轴承的个数为两个，每一含油轴承的外表面形成有多个梳齿，梳齿之间形成有储油沟槽，两该含油轴承的端面对接，该储油沟槽的一端延伸至含油轴承的对接的该端面，且外表面的该储油沟槽和含油轴承内壁滑动面之间由沟槽连通。

在梳齿之间的储油沟槽中储油，增加了储油量，从而所述风扇马达轴承结构可得长寿命效果。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，该含油轴承的对接的该端面相对梳齿突出而形成圆锥台，将外表面的储油沟槽与含油轴承内壁滑动面连通的沟槽形成于该圆锥台上。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，外表面的该储油沟槽在外表面轴向的中间位置开始向用于对接的该端面延伸。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，所述含油轴承的个数为两个，两该含油轴承的端面对接，每一含油轴承的对接的端面上形成有储油孔。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，所述含油轴承的个数为一个，该含油轴承的一端面或两端面形成有储油孔。

在同以往的轴承的构造相比，以往的轴承的端部不设有孔，本发明在端面设储油孔，具有增加油储藏量的功能，从而可得长寿命的效果。

所述的风扇马达轴承结构，其进一步的特点是，每一储油孔的孔壁向对接的端面倾斜。这样有利于储油流向转轴和内壁滑动面之间。

本发明的含油轴承，其特点是，在内壁滑动面形成有储油沟槽。该含油轴承具有这样的优点：由于在内壁滑动面上形成有储油沟槽，减小了转轴在轴承的内壁滑动面上的滑动面积，从而减小了滑动负荷，并且同时油可以储藏于沟槽中，增加了油的储藏量，从而该风扇马达轴承结构可得长寿命效果。

所述的含油轴承，其进一步的特点是，该储油沟槽在该含油轴承的内壁滑动面的轴向延伸。

所述的含油轴承，其进一步的特点是，在外表面形成有多个梳齿，梳齿之间形成有储油沟槽，该储油沟槽的一端延伸至含油轴承的一端面，且外表面的该储油沟槽和含油轴承内壁滑动面之间由沟槽连通。在梳齿之间的储油沟槽中储油，增加了储油量，从而所述风扇马达轴承结构可得长寿命效果。

所述的含油轴承，其进一步的特点是，该含油轴承的该端面相对梳齿突出而形成圆锥台，将外表面的储油沟槽与含油轴承内壁滑动面连通的沟槽形成于该圆锥台上。

所述的含油轴承，其进一步的特点是，外表面的该储油沟槽在外表面轴向的中间位置开始向该端面延伸。

所述的含油轴承，其进一步的特点是，每一含油轴承的一端面或两上形成有储油孔。

同以往构造相比，以往的轴承在其端部不设有多孔，本发明的轴承端面设储油孔，具有增加油储藏量的功能。

本发明的前述目的、特点及其优点将在后面结合附图说明和具体实施方式进行详细的说明。

附图说明

图1是本发明第一实施例中两含油轴承装设于轴承套中的安装示意图。

图2是本发明第一实施例中含油轴承的立体图。

图3是本发明第一实施例中含有轴承的主视图。

图4是本发明第二实施例中两含油轴承装设于轴承套中的安装示意图。

图5是本发明第二实施例中含油轴承的立体图。

图6是本发明第二实施例中含有轴承的主视图。