[发明专利]基于交通状态参数的交通状态判别系统和方法

权利要求书

1.基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于，包括：

交通状态参数获取模块，从数据库获取路段区间的交通状态参数；

交通状态预判别模块，根据从交通状态参数获取模块获得的路段区间本时段的交通状态参数，输出本时段的预判别交通状态；

第一修正模块，根据本时段交通状态参数相对上一时段交通状态参数的变化，判断是否需要修正本时段的预判别交通状态，输出本时段的第一修正交通状态；

第二修正模块，根据本时段第一修正交通状态相对上一时段交通状态的变化，判断是否需要修正本时段的第一修正交通状态，输出本时段的第二修正交通状态；

交通状态输出模块，根据本时段的第二修正交通状态，输出交通状态判别结果。

2.如权利要求1所述的基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于：还包含交通状态参数阈值分析模块，其将浮动车平均车速根据速度快慢化为分多个不同的平均车速阈值区间。

3.如权利要求2所述的基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于：每个平均车速的阈值区间对应一种交通状态，不同的交通状态与不同的交通状态值一一对应，交通状态值随阈值区间平均车速的增大逐渐增大或减小。

4.如权利要求2或3所述的基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于：交通状态预判别模块根据本时段浮动车平均车速所属的平均车速阈值区间，以该平均车速阈值区间对应的交通状态值表示本时段预判别交通状态。

5.如权利要求4所述的基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于：对于第一修正模块，设置第一标定量、第二标定量和第三标定量，若本时段浮动车的平均车速与上一时段浮动车平均车速速度差的绝对值小于第一标定量，且本时段浮动车的平均车速与本时段浮动车平均车速邻近的平均车速阈值差值的绝对值小于第二标定量，第一修正模块以上一时段路段区间的交通状态作为本时段第一修正交通状态，并输出对应的交通状态值；

若本时段浮动车的平均车速与上一时段浮动车平均车速速度差大于第三标定量，且本时段浮动车的平均车速与本时段浮动车平均车速邻近的平均车速阈值差值的绝对值小于第二标定量，第一修正模块以本时段预判别交通状态最邻近的相对畅通的交通状态，作为本时段第一修正交通状态，并输出对应交通状态值；

若上一时段浮动车平均车速与本时段浮动车的平均车速速度差大于第三标定量，且本时段浮动车的平均车速与本时段浮动车平均车速邻近的平均车速阈值差值的绝对值小于第二标定量，第一修正模块以本时段预判别交通状态最邻近的相对阻塞的交通状态，作为本时段第一修正交通状态，并输出对应交通状态值；

其他情况，则无需修正本时段预判别交通状态，第一修正模块以本时段预判别交通状态作为本时段第一修正交通状态，并输出对应的交通状态值。

6.如权利要求5所述的基于交通状态参数的交通状态判别系统，其特征在于：对于第二修正模块，若本时段第一修正交通状态相对上一时段交通状态是由畅通变为相对阻塞，且对应的交通状态值的变化幅度大于判定参数，第二修正模块将上一时段交通状态和第一修正交通状态对应的交通状态值求平均并向交通状态相对畅通的方向取整，通过计算得到第二交通状态对应的交通状态值，继而得到第二修正交通状态；否则，无需修正本时段第一修正交通状态，第二修正模块以本时段第一修正交通状态作为本时段第二交通修正状态。

7.基于交通状态参数的交通状态判别方法，其特征在于，包括：

交通状态参数获取步骤，从数据库获取路段区间的交通状态参数；

交通状态预判别步骤，根据从交通状态参数获取模块获得的路段区间本时段的交通状态参数，输出本时段的预判别交通状态；

第一修正步骤，根据本时段交通状态参数相对上一时段交通状态参数的变化，判断是否需要修正本时段的预判别交通状态，输出本时段的第一修正交通状态；

第二修正步骤，根据本时段第一修正交通状态相对上一时段交通状态的变化，判断是否需要修正本时段的第一修正交通状态，输出本时段的第二修正交通状态；

交通状态输出步骤，根据本时段的第二修正交通状态，输出交通状态判别结果。

8.如权利要求7所述的基于交通状态参数的交通状态判别方法，其特征在于：还包含交通状态参数阈值分析步骤，将浮动车平均车速根据速度快慢化为分多个不同的平均车速阈值区间。