[发明专利]一种动态警示的刹车灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车灯，尤其涉及一种动态警示的刹车灯。

背景技术

汽车尾部的刹车灯，能提示后面车辆的司机，看到前车刹车特别是紧急刹车时，及时采取措施防止追尾事故。目前汽车刹车灯存在很多隐患。现在的汽车尾部刹车灯显示红色静态灯光，由于警示效果差，存在很大的安全隐患：

1、白天如果太阳光线强烈，刹车灯的亮度就很不明显，不易引起后车司机的注意。

2、晚上刹车灯亮起时，与汽车尾灯的颜色和亮度相差不大，很容易混淆，较难引起后车司机的警觉。

3、前车快速行驶时，如果突然减小油门但又没有踩刹车，车速很快降了下来，但这时尾部的刹车灯是不亮的，很容易造成后车继续快速跟进，发生追尾事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种动态警示刹车灯，使用它，急刹车时，刹车尾灯不但亮而且闪烁，刹车灯闪烁也很快，亮度也很大，给后车司机较强的信号刺激，以便迅速采取措施。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种动态警示的刹车灯，包括刹车灯和控制器。

所述的刹车灯包括左刹车灯和右刹车灯。

所述的控制器包括加速度传感器、光敏传感器、单片机和电源。

所述的控制器分别与左刹车灯和右刹车灯用导线相连，并控制左刹车灯和右刹车灯动作。

上述的一种动态警示的刹车灯，其中：

所述的加速度传感器和光敏传感器并联连接，一端与电源正极端相连，另一端与单片机输入端相连。

所述的左刹车灯和右刹车灯用导线并联连接，一端与单片机的输出端相连，另一端与电源的负极端相连。

上述的一种动态警示的刹车灯，其中：

所述的加速度传感器和光敏传感器传输信号给单片机。

所述的单片机传输信号给左刹车灯和右刹车灯。

本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

1、本发明一种动态警示刹车灯由于设置了光敏传感器，白天如果太阳光强烈，刹车灯闪光的亮度自动加强；晚上如果车道上车辆很多，车尾红灯也多，刹车灯的闪光也自动加强，使后车司机容易区分，引起警觉。

2、本发明一种动态警示刹车灯由于设置了加速度传感器，使得急刹车的时候，刹车灯闪烁也越快，亮度也越大，给后车司机较强的信号刺激，以便迅速采取措施。

附图说明

图1是本发明一种动态警示刹车灯的整体结构示意图。

图2是本发明一种动态警示刹车灯的出信号传输流程图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本发明的实施例。

请参见图1所示，一种动态警示的刹车灯，包括刹车灯1和控制器2；刹车灯1包括左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)；控制器2包括加速度传感器21、光敏传感器22、单片机23和电源24；控制器2分别与左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)用导线相连，并控制左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)动作。加速度传感器21和光敏传感器22并联连接，一端与电源24正极端相连，另一端与单片机23输入端231相连；左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)用导线并联连接，一端与单片机23的输出端232相连，另一端与电源24的负极端相连。

请参见图2所示，急刹车或急速减小油门的时候，加速度传感器21开始动作，传输信号给单片机23；单片机23传输信号给左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)，来调节左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)的亮度以及闪烁的频率。

光线有问题的时候，光敏传感器22开始动作，传输信号给单片机23；单片机23传输信号给左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)，来调节左刹车灯11和右刹车灯(图中未示出)的亮度以及闪烁的频率。

特殊情况下加速度传感器21和光敏传感器22公用动作来调节灯光亮度和闪烁的频率。

本发明使用方便，急刹车时，刹车尾灯不但亮而且闪烁，刹车灯闪烁也很快，亮度也很大，给后车司机较强的信号刺激，以便迅速采取措施。