[发明专利]基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置无效
| 申请号： | 200910201091.4 | 申请日： | 2009-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN101744604A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 郭汉明;蓝景恒;丁左红;翁晓羽;满忠胜;庄松林 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | A61B3/14 | 分类号： | A61B3/14;G08B21/06 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 学人 检测 汽车 疲劳 驾驶 装置 | ||
1.一种基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，包括灯罩(1)、红外光源(2)、会聚透镜(3)、小孔光阑(4)、红外分光镜(5)、红外滤光片(6)、红外光电检测器件(7)、人眼光学系统(8、9)，红外光源(2)发出红外光，经过位于红外光源(2)前面的灯罩(1)反射和会聚透镜(3)会聚成一点，在成像处小孔光阑(4)滤除高频光束；从小孔光阑(4)发出的光进入红外分光镜(5)，经透射进入人眼光学系统(8、9)，光束在人眼视网膜上产生漫反射，所产生的漫反射的光经过人眼晶状体按原路返回到红外分光镜(5)，再次经过反射的光束进入红外滤光片(6)滤光后，进入红外光电检测器件(7)。
2.根据权利要求1所述的基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，所述红外分光镜(5)与红外光源(2)光轴成45度角，大小能覆盖光源发出的光。
3.根据权利要求1所述的基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，所述红外滤光片(6)和红外光电检测器件(7)的感光面同轴，其中心的垂直线通过原光轴和红外分光镜(5)的交点。
4.根据权利要求1所述的基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，所述会聚透镜(3)为短焦距正透镜，材料为红外材料。
5.根据权利要求1所述的基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，所述小孔光阑(4)中心孔为圆形或方形，中心位于光轴上。
6.根据权利要求1所述的基于光学人眼检测的汽车防疲劳驾驶的装置，其特征在于，所述红外光电检测器件(7)可为对红外感应的红外面阵CCD、红外线阵CCD或红外光电二级管。
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