[发明专利]确定车辆的车轮位置的方法有效
申请号: | 200910203304.7 | 申请日: | 2009-05-25 |
公开(公告)号: | CN101592732A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | O·格拉迪尔 | 申请(专利权)人: | 法国欧陆汽车公司 |
主分类号: | G01S13/74 | 分类号: | G01S13/74;B60C23/00;H01Q1/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 确定 车辆 车轮 位置 方法 | ||
1.一种确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,每个车轮装备有电子模块(3),其适用于传输代表每个车轮的运转参数的还包括每个车轮的标识码的信号到安装在所述车辆(1)上的中央处理单元(4),所述确定位置方法在于:
·使所述车辆(1)装配有电磁发射源,其各靠近车轮(2)设置,并且适用于当所述车轮(2)转动时提供包围所述电子模块(3)的轨迹的覆盖范围,
·以及对所述中央处理单元(4)和所述电子模块(3)编程以便由此对所述电磁发射源的每个连续地应用确定位置程序,所述中央处理单元(4)指示由所述电磁发射源的电磁识别请求信号的发射,在接收到所述电磁识别请求信号时,靠近该电磁发射源设置的各车轮(2)的电子模块(3)适用于响应以发送包括至少该车轮的标识码的信号,
并且所述确定位置方法特征在于:
·所述车辆(1)装配有电磁发射源,其各由至少两个物理补偿的发射天线(5、6)构成以便所述发射天线沿附近设置的车轮(2)的电子模块(3)的轨迹提供分开的阴影区域,
·以及指示所述发射天线(5,6)的连续的切换以从所述天线中的一个切换到另一个,使得如果所述天线中的一个位于阴影区域,另一个则不。
2.如权利要求1所述的确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,其特征在于,使用电磁发射源,其各由两个连接的发射天线(5、6)构成以便形成包括公共极的两个偶极子。
3.如权利要求1或2所述的确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,其特征在于,使用电磁发射源,其各由两个沿公共轴线排列的发射天线(5、6)构成。
4.如权利要求3所述的确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,其特征在于,形成电磁发射源的所述两个发射天线(5、6)设置成使得它们的公共轴线相对于位于附近的所述车轮(2)的径向轴线正交地延伸。
5.如权利要求2所述的确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,其特征在于,各电磁发射源通过单个铁氧体棒(7)制造。
6.如权利要求1所述的确定车辆(1)的车轮(2)的位置的方法,其特征在于,所述发射天线(5、6)的连续的切换被指示以大约1kHz的切换频率。
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