[发明专利]一种柴油加氢工艺方法有效
申请号: | 200910204281.1 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN102041072A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 柳伟 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | C10G65/08 | 分类号: | C10G65/08 |
代理公司: | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人: | 李微 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 加氢 工艺 方法 | ||
1.一种柴油加氢工艺方法,其特征在于:在加氢精制反应器内设置两个反应区,反应器上部为第一反应区,反应器下部为第二反应区,第一反应区和第二反应区之间设置液体收集排出部件,该液体收集排出部件收集第一反应区反应流出物的液体并排出反应器,第一反应区反应流出物的气相通过液体收集排出部件的泡罩进入第二反应区,在加氢精制条件下,柴油原料首先进入第二反应区与从第一反应区流入的气相混合进行加氢精制反应,第二反应区反应流出物进行气液分离,分离得到气相脱除硫化氢后与至少部分分离得到的液相混合进入第一反应区进行加氢反应,第一反应区反应流出物经液体收集排出部件排出液相为加氢后的产品。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第二反应区流出物先与柴油原料进行换热操作,换热后的柴油原料与第一反应区的气相混合在第二反应区进行反应。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:反应系统的补充新氢从第一反应区进入反应器。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区采用的操作条件如下:反应温度300℃~420℃,反应压力3.0MPa~10.0MPa,液时体积空速1.0h-1~6.0h-1,氢油体积比100~1000;第二反应区的操作条件如下:反应温度280℃~400℃,反应压力3.0MPa~10.0MPa,液时体积空速1.0h-1~6.0h-1,氢油体积比100~1000。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区采用的操作条件如下:反应温度320℃~400℃,反应压力4.0MPa~8.0MPa,液时体积空速1.5h-1~4.0h-1,氢油体积比400~800;第二反应区的操作条件如下:反应温度320℃~380℃,反应压力4.0MPa~8.0MPa,液时体积空速1.5h-1~4.0h-1,氢油体积比300~700。
6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区和第二反应区之间设置的液体收集排出部件结构包括塔盘,塔盘上设置泡罩,在塔盘边缘设置位置低于塔盘的积液槽,积液槽与排液管相通,积液槽设置液位控制装置。
7.按照权利要求6所述的方法,其特征在于:所述的泡罩结构包括设置在塔盘上侧的通气短管和与通气短管有一定间隙的遮盖帽,泡罩均匀设置若干个。
8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区和第二反应区使用的催化剂为非贵金属加氢催化剂,加氢催化剂活性组分以VIB族和/或第VIII族金属组分,第VIB族金属为Mo和/或W,第VIII族金属为Co和/或Ni。
9.按照权利要求8所述的方法,其特征在于:加氢催化剂中以催化剂的重量为基准,第VIB族金属含量以氧化物计为8wt%~28wt%,第VIII族金属含量以氧化物计为2wt%~15wt%。
10.按照权利要求8所述的方法,其特征在于:第二反应区使用的加氢催化剂为Co-Mo、Ni-Mo、Ni-W或Ni-W-Mo类加氢精制催化剂,总加氢活性金属以氧化物计为10%~30%;第一反应区使用的加氢催化剂如Co-Mo、Ni-Mo、Ni-W或Ni-W-Mo类加氢精制催化剂,总加氢活性金属以氧化物计为20%~40%。
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