[发明专利]用充气流体进行密封件浸没试验的设备和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2008年10月10日提交的美国临时申请 No.61/104,394的权益，上述申请的公开内容在此作为参考全文引入。

技术领域

本发明总体上涉及用于密封件试验的标准，且更具体地 涉及用于将密封件浸没在流体中的标准试验。

背景技术

车辆部件通常需要密封件来保护部件的内部操作不受车 辆操作环境的外部污染。密封件可能与在车辆操作期间设置在部件内 的各种流体接触。因而，密封件在车辆开发期间用所述流体进行试验， 以确保保持密封件的期望性能标准。密封件通过将密封件浸没在车辆 操作期间可能与之接触的流体中来进行试验。然而，在实际车辆操作 期间，密封件接触的流体可能是充气流体，这可能影响密封件的性能。

发明内容

提供一种用于将密封件在充气流体内进行试验的试验设 备。用于一种车辆部件的密封件将在该试验设备内进行试验。

所述试验设备包括容器。选择用于该车辆部件中的流体 类型，密封件针对该流体类型进行试验。流体设置在容器内。试验设 备也包括支撑件，所述支撑件至少部分地设置在容器内。所述支撑件 至少部分地沉浸在流体中。多个密封件试样设置成由所述支撑件支撑， 且沉浸在容器中的流体中。所述多个密封件试样由被试验的预定密封 材料制成。试验设备也包括空气供给源，所述空气供给源连接到容器 以使得容器内的流体充气。

一种试验密封材料的方法包括在容器内提供流体。在流 体处于容器中之后，然后将多个密封件试样悬置在流体中。随后，试 验密封材料包括使得空气流动穿过流体以接触密封件试样。在空气已 经接触密封件试样之后，然后从流体移开所述多个密封件试样。然后 将所述多个密封件试样中的每个的至少一个特性的相应值与所述至少 一个特性的标准值进行比较。

本发明的上述特征和益处、以及其它特征和益处从用于 实现本发明的最佳模式的以下详细描述结合附图以及所附权利要求书 显而易见。

附图说明

图1是用于用充气流体进行密封件试验的试验设备的示 意性透视图；

图2是图1的试验设备中的多个密封件试样的放大示意 性透视图；

图3是用于图1和2的试验设备内的密封件试样的示意 性透视图；和

图4是与图1-3的试验设备一起使用的试验操作的流程 图。

具体实施方式

参考附图，其中，在所有视图中，相同的附图标记指代 相同或类似的部件，图1示意性地示出了用于在流体14内试验密封件 试样12的试验设备10。密封件试样12由在车辆操作期间为车辆部件 提供密封的预定材料制成。例如，密封件试样12由预定密封材料制成， 所述密封材料密封车辆的自动变速器，例如离合器活塞密封件。流体 14于是优选为自动变速器流体。也可以使用各种传动系密封材料和流 体的其它组合。

试验设备包括外部容器16。外部容器16优选是玻璃器皿。 例如，外部容器16可以是与题为“Evaluation of Corrosiveness of Diesel  Engine Oil at 135C”的ASTM D6594标准一起使用的类型。

试验设备10也包括容器盖18，以保护容器16不受试验 环境20的任何污染。容器盖18可以包括至少一个通风口22，以使得 容器16内的压力与试验环境20平衡。

支撑件24延伸穿过容器盖18以支撑多个密封件试样12。 支撑件24优选为管状形状，且限定通道26。通道26从供给源30提供 空气28。供给源30可以是氧气罐、或来自于试验环境20的过滤空气 的供给源。来自于供给源30的空气28流经通道26到达通道开口32。 空气28在通道开口32处流出通道28，在此与流体14混合。空气28 上升穿过流体14且经过密封件试样12。

密封件试样12通过从支撑件24延伸的钩34悬置在流体 14中。钩34设置在支撑件24上的防止密封件试样24接触容器16且 允许密封件试样12完全沉浸在流体14内的竖直位置。