[发明专利]后视镜托架有效
申请号: | 200910204656.4 | 申请日: | 2009-10-10 |
公开(公告)号: | CN101722896A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | C·H·津泽;D·B·卡曾斯基;J·J·切夫斯基;W·C·比斯纳克;N·P·纳格兰特;T·D·哈根;K·S·利贝克;R·M·弗拉克斯;M·R·威利;B·H·贝克;P·D·沃尔姆斯利 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02;B60R11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 托架 | ||
技术领域
本发明总体上涉及乘客车辆的后视镜组件。
背景技术
在乘客车辆中,后视镜是一个重要的安全特征。后视镜 通常直接安装在挡风玻璃上,从而使驾驶员可以容易地观察到车辆后 面的物体和交通情况。除了有助于获得朝向车辆后方的视野之外,对 于车辆驾驶员而言,通过挡风玻璃获得前方道路的清晰视野也是重要 的。通常,使用“镜子底座”将后视镜安装到挡风玻璃上,其安装位 置不会使驾驶员的道路视野变得模糊。通常,该安装位置在挡风玻璃 的中心线附近。
近年来,各种新型安全装置和其他特征已被开发出来。 其中一些装置被理想化地安装在车辆中,抵靠或靠近挡风玻璃。举例 而言,车道检测报警摄像头通常被设计为捕获前方道路的图像并确定 车道位置。计算机确定车辆的运动轨迹,从而在车辆将要离开车道而 没有发出信号时向驾驶员发出警报。捕获前方道路图像的一种方法是 在挡风玻璃后靠近挡风玻璃的中心线安装摄像头。然而,在不限制驾 驶员的前方道路视野的情况下,在挡风玻璃上安装物体通常受到空间 的限制。
相应地,希望在不显著地使驾驶员的道路视野变得模糊 的情况下在挡风玻璃附近安装一个或多个电子装置。此外,通过下面 的具体实施方式和所附权利要求书,并联系附图和前述技术领域及背 景技术,本发明的其他期望特征和特性将变得明显。
发明内容
根据各种示例性实施方式,提供一种用于在车辆内安装 后视显示器和一个或多个电子元件的设备。一个示例性设备包括内置 后视镜组件,其用于在车辆挡风玻璃附近安装电子元件,该后视镜组 件包括镜子和连接到镜子的可调节支撑件。该内置后视镜组件还包括 构造成安装在挡风玻璃上的托架,该托架包括构造成将托架附接到挡 风玻璃的附接结构以及联接到附接结构的支撑框架。支撑框架具有从 挡风玻璃分开的部分,以在挡风玻璃和分开部分之间容纳一个电子元 件。支撑框架连接到可调节支撑件。
另一个示例性设备包括用于在挡风玻璃附近安装电子元 件和后视显示器的托架。托架包括支撑框架,支撑框架构造成安装在 挡风玻璃附近。支撑框架包括从挡风玻璃的一部分伸出的多个凸起支 撑构件和附接到多个凸起支撑构件的交叉支撑构件(cross-support member)。多个凸起支撑构件和交叉支撑构件在多个凸起支撑构件之 间形成一个区域,以安装一个电子元件。支撑框架还包括连接到交叉 支撑构件的镜子安装结构,镜子安装结构构造成安装后视显示器。
另一个示例性设备包括具有中心面(centerplane)的乘客 车辆。该车辆包括具有穿过车辆中心面的中心线的挡风玻璃。支撑框 架沿车辆的中心面并靠近挡风玻璃的中心线安装。支撑框架包括:附 接结构,其将支撑框架附接到挡风玻璃;以及镜子安装支撑件,其大 体上沿车辆中心面安装后视显示器。镜子安装支撑件从挡风玻璃分开。 支撑框架还包括第一安装结构,第一安装结构沿挡风玻璃的中心线将 第一电子装置支撑在镜子安装支撑件和挡风玻璃之间。支撑框架支撑 第一电子装置,使得第一电子装置的一部分能够沿挡风玻璃的中心线 触及挡风玻璃。下面更全面地描述其他特征和实施方式。
附图说明
通过参阅具体实施方式和权利要求书并联系下面的附 图,本发明的主题可得到更完整的理解,附图中相同的附图标记表示 相同的元件,并且
图1是示例性车辆的主视图;
图2是示例性后视镜组件的侧视图;
图3是示例性后视镜组件的俯视图;
图4是示例性后视镜组件的仰视图;
图5是连接到挡风玻璃的示例性托架的仰视图;
图6是示例性挡风玻璃的视图;
图7是带有盖的示例性后视镜组件的仰视图。
具体实施方式
下述具体实施方式实际上仅是示例性的,并不意味着对 本发明或者其应用和用途构成限制。此外,本发明不受上述技术领域、 背景技术、发明内容或下述具体实施方式中明示或暗示的理论的约束。
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