[发明专利]车辆用高压电装单元

权利要求书

1.一种车辆用高压电装单元，其具有：蓄电装置，控制该蓄电装置的 输入输出电力的电力控制块，以及对所述蓄电装置和所述电力控制块内进 行电连接的配电块，

在所述蓄电装置的上侧配置所述电力控制块，在所述蓄电装置和电力 控制块的侧部以跨过这两者的方式配置所述配电块，

所述蓄电装置、电力控制块、配电块三者相互被固定，

其特征在于，

在对所述配电块和所述电力控制块的连接端子彼此进行电连接的另 外的导通功能零件上，设置有与所述电力控制块和所述配电块卡合来限制 两者的相对位置的暂时固定部。

2.如权利要求1所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

所述导通功能零件的暂时固定部具有：

紧固固定部，其被紧固在所述电力控制块上；以及

卡止片，其卡止所述配电块来限制所述配电块从所述电力控制块分 离。

3.如权利要求1或者2所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

所述电力控制块具有流通高压电流的电力控制部以及覆盖该电力控 制部的外侧的罩部件，

所述导通功能零件以夹入所述罩部件的形式被紧固固定在所述电力 控制块上。

4.如权利要求3所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

所述电力控制块具有配置在所述蓄电装置的上部的基底部件，并且所 述电力控制部配置在所述基底部件和所述罩部件之间，

在所述罩部件上设有第一贯通孔和第二贯通孔，

在所述基底部件上的与所述第一贯通孔和第二贯通孔对应的位置，分 别设有贯通所述第一贯通孔而突出的卡止突起和与所述第二贯通孔同轴 的紧固孔，

在所述导通功能零件上设有供从所述第一贯通孔突出的卡止突起嵌 合的暂时固定孔以及供通过所述第二贯通孔而拧入所述紧固孔中的紧固 部件插通的插通孔。

5.如权利要求1或者2所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

在所述配电块上的与所述导通功能零件的安装位置相邻的部位，设有 对所述导通功能零件的设置进行引导的突出部。

6.如权利要求1或者2所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

使所述配电块侧的连接端子向所述蓄电装置侧突出来构成所述配电 块的与所述蓄电装置的电连接部。

7.如权利要求1或者2所述的车辆用高压电装单元，其特征在于，

所述电力控制块具有控制电动机的逆变器以及对所述蓄电装置的电 压进行变换的DC-DC转换器，

所述配电块具有蓄电装置保护功能部，该蓄电装置保护功能部由过电 流检测用的传感器机构以及当用该传感器机构检测到过电流时切断所述 蓄电装置的输出电路的接触器机构构成，

所述导通功能零件构成为连接所述配电块的所述蓄电装置保护功能 部和所述电力控制块的所述逆变器及DC-DC转换器，

通过卸下所述导通功能零件，切断通过所述配电块的蓄电装置保护功 能部的蓄电装置和电力控制块的电连接。