[发明专利]机动两轮车的防盗装置

说明书

技术领域

本发明涉及到机动两轮车的防盗装置，特别是涉及到检测非行驶中 的车体的振动并发出警报音等的机动两轮车的防盗装置。

背景技术

以往，已知有如下的防盗装置：该防盗装置具有用于检测车体振动 的加速度传感器，并且在车辆处于非使用状态时，当从加速度传感器输 出的信号超过预定值时发出警报音。在这样的防盗装置中，为了防止在 必要状况以外发出警报音，需要进行各种处理。

在专利文献1中公开了如下的四轮车的防盗装置：通过在发动机启 动到前进为止的过程中降低振动检测传感器的检测功能，从而防止因暖 机运转中发动机的振动使得防盗装置工作。

专利文献1：日本特开平8-310344号公报

然而，在车体的剩余空间小的机动两轮车中，构成防盗装置的加速 度传感器和警报输出装置的配置都成为车体布局上的课题。而且，在较 多部分露出到外侧的机动两轮车中，作为易于防止触及防盗装置的结构， 可以考虑将加速度传感器和警报输出装置收纳到同一壳体等中并配置于 外装部件的内侧等。然而，采用这样的配置的话，由于加速度传感器与 警报输出装置接近配置，在防盗装置工作时，有可能因加速度传感器检 测到警报输出装置产生的振动，从而使警报音持续鸣响。在专利文献1 中的防盗装置中，并未对这样的与加速度传感器和警报输出装置的配置 结构相关的课题进行研究。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术的课题，提供一种机动两轮车 的防盗装置，其在使加速度传感器和警报输出装置接近配置以减小设置 空间的同时，能够适当地控制警报输出装置。

为了达成上述目的，本发明的机动两轮车的防盗装置检测非行驶中 的车体的振动并发出警报音，其第一特征在于，该机动两轮车的防盗装 置具有：加速度传感器，其检测所述振动；警报音输出装置，其输出所 述警报音；以及控制部，其至少基于所述加速度传感器的输出来使所述 警报音输出装置工作，所述加速度传感器与所述警报音输出装置接近配 置，所述控制部构成为：在使所述警报音输出装置工作期间，将所述加 速度传感器设为非工作状态并禁止该加速度传感器输出信号，所述机动 两轮车的防盗装置构成为：通过所述控制部的设定，在所述警报音输出 装置鸣响中也能够进行适当的控制，所述加速度传感器和警报音输出装 置配设于仪表单元的内部，所述加速度传感器和警报音输出装置配设于 与所述仪表单元内共用的基板上，所述加速度传感器比所述警报音输出 装置更靠近所述基板的中央部。

此外，本发明的机动两轮车的防盗装置检测非行驶中的车体的振动 并发出警报音，其第二特征在于，该机动两轮车的防盗装置具有：加速 度传感器，其检测所述振动；警报音输出装置，其输出所述警报音；以 及控制部，其至少基于所述加速度传感器的输出来使所述警报音输出装 置工作，所述加速度传感器与所述警报音输出装置接近配置，所述控制 部构成为：在使所述警报音输出装置工作期间，禁止对来自所述加速度 传感器的信号输入的检测，所述加速度传感器和警报音输出装置配设于 仪表单元的内部，所述加速度传感器和警报音输出装置配设于与所述仪 表单元内共用的基板上，所述加速度传感器比所述警报音输出装置更靠 近所述基板的中央部。

此外，本发明的机动两轮车的防盗装置检测非行驶中的车体的振动 并发出警报音，其第三特征在于，该机动两轮车的防盗装置具有：加速 度传感器，其检测所述振动；警报音输出装置，其输出所述警报音；以 及控制部，其至少基于所述加速度传感器的输出而使所述警报音输出装 置工作，所述加速度传感器与所述警报音输出装置接近配置，所述控制 部构成为：在使所述警报音输出装置工作期间，即使检测到所述加速度 传感器的输出也禁止因此使所述警报音输出装置工作，所述加速度传感 器和警报音输出装置配设于仪表单元的内部，所述加速度传感器和警报 音输出装置配设于与所述仪表单元内共用的基板上，所述加速度传感器 比所述警报音输出装置更靠近所述基板的中央部。

根据第一特征，机动两轮车的防盗装置构成为：将构成防盗装置的 加速度传感器和警报音输出装置接近配置，在警报音输出装置工作中， 将加速度传感器设为非工作状态并禁止加速度传感器输出信号，因此， 即使是通过使加速度传感器和警报音输出装置接近配置而使警报音输出 装置发出的警报音等振动传递到加速度传感器的情况下，也能够防止警 报音输出装置因此而持续工作。此外，能够降低警报音输出装置工作中 的耗电量。