[发明专利]新磁能发动机无效
申请号: | 200910205479.1 | 申请日: | 2009-10-19 |
公开(公告)号: | CN101697447A | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 银世德 | 申请(专利权)人: | 银世德 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253400*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁能 发动机 | ||
本发明提供一种新磁能发动机,属动力领域,可广泛用于照明,和作为一切车、船等机械的动力装置。
目前现有的发动机,一般都靠煤、燃油等作为能源,这种方法不但浪费掉大量能源,使用费用高,,而本发明从根本上解了以上问题,它是根据电磁铁和永久磁铁的磁性原理,采用吸引和排斥相结合的方式,不用外动力使磁能转化成机械能,该发明不用燃料,节能又环保。
本发明包括:发电部分定子线圈(1),发动机后盖(2),磁动力部分外壳(3),电四块电磁铁(4),轴套(5),四块长条梯形永久磁铁(6),环状断流器(7),大轴(8),发动机前盖(9)。
根据附图加以说明):本图为新磁能发动机的示意图,将四块电磁铁(4),固定在机壳内,将轴套(5),固定在大轴8上,将四块长条梯形永久磁铁(6),按S极N极相互交错,安装并固定在轴套(5),将大轴组合穿入电磁铁(4)的内园内,周围留有间隙,使电磁铁(4),和永久磁铁(6),两极处于排斥状态,将环状断流器固定在前端大轴上,两端接线与升压器、蓄电池相连,将发电部分定子线圈(1),固定在发电部分外壳内,转子永磁体与发电部分定子线圈(1)留有间隙,定子线圈(1)连接整流器、蓄电池,用前后盖(9)、(2),将大轴固定。
具体实施是:打开电源开关,给电磁铁通入高压脉冲电流,使电磁铁和永久磁铁处于相斥的位置上,这时,用起动机带动转子转动,同时定子线圈推动同名永久磁铁向前转动,异名永久磁铁又被吸引过来,这时电磁铁停电,转子在贯性的作用下又继续转到相互排斥的位置,第一个循环结束,下一个循环继续进行。
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