[发明专利]燃料泵的安装构造有效
申请号: | 200910205791.0 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN101713358A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 上野正树;河野静雄 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 安装 构造 | ||
技术领域
本发明涉及燃料泵的安装构造,其中,在金属制的燃料箱的壁上设有 泵插入孔和在该泵插入孔的周向上空开间隔配置的多个卡定片,在至少具 有插入所述泵插入孔的筒部并且收容吸入、喷出燃料箱内的燃料的燃料泵 且由合成树脂形成的泵壳体上突出设置有多个爪,所述多个爪在将所述筒 部插入所述泵插入孔时能够位于所述各卡定片彼此之间并配置于在所述 筒部的周向上空开间隔的位置,通过使处于将所述筒部插入泵插入孔的状 态的所述泵壳体沿规定的安装方向转动规定角度,能够使所述多个爪从所 述泵插入孔的轴向内侧卡合于所述各个卡定片,包围所述泵插入孔的环状 的密封部件夹持在所述燃料箱的所述壁以及所述泵壳体之间。
背景技术
由专利文献1等可知通过在泵壳体以及燃料箱之间夹持环状密封部件 的状态下使设置在收容燃料泵的泵壳体上的多个爪与燃料箱侧的多个卡 定片卡合,从而将泵壳体即燃料泵安装在燃料箱中。
专利文献1:日本特开2005-214112号公报。
但是,泵壳体由合成树脂构成,在泵壳体具有的筒部的轴向的爪的位 置处易于发生偏离,如在所述专利文献1中公开的那样,在以钻入燃料箱 侧的卡定片的方式卡合泵壳体侧的爪的构造中,在发生所述偏离的时可能 产生如下情况,即,施加在夹持于泵壳体及燃料箱之间的环状的密封部件 上的载荷在周向上产生不均等,从而密封部件的变形量在周向上产生偏 差。
发明内容
本发明是针对上述情况而作出的,其目的在于提供能够使密封部件的 变形量在周向上达到均等的燃料泵的安装构造。
为了实现所述目的,在技术方案1所述的发明涉及的燃料泵的安装构 造,其中,在金属制的燃料箱的壁上设有泵插入孔和在该泵插入孔的周向 上空开间隔配置的多个卡定片,在至少具有插入所述泵插入孔的筒部并且 收容吸入、喷出燃料箱内的燃料的燃料泵且由合成树脂形成的泵壳体上突 出设置有多个爪,所述多个爪在将所述筒部插入所述泵插入孔时能够位于 所述各卡定片彼此之间并配置于在所述筒部的周向上空开间隔的位置,通 过使处于将所述筒部插入泵插入孔的状态的所述泵壳体沿规定的安装方 向转动规定角度,能够使所述多个爪从所述泵插入孔的轴向内侧卡合于所 述各个卡定片,包围所述泵插入孔的环状的密封部件夹持在所述燃料箱的 所述壁以及所述泵壳体之间,所述燃料泵的安装构造的特征在于,调整部 形成于所述各个爪上,当各个爪与将所述筒部插入了所述泵插入孔状态的 所述泵壳体沿所述安装方向转动规定角度对应地卡合于所述卡定片时,所 述调整部被这些卡定片削去至少一部分。
技术方案2所述的发明的特征在于,以技术方案1所述的发明的结构 为基础,所述爪一体具有支承部和卡合部,所述支承部与配置在与所述泵 插入孔的轴线正交的平面内的多个所述卡定片正交并沿所述筒部的轴向 延伸,所述卡合部用于与所述卡定片卡合,从沿所述泵插入孔的轴线的所 述支承部的外端沿所述筒部的周向延伸,并且,在所述卡合部设置有所述 调整部。
技术方案3所述的发明的特征在于,以技术方案2所述的发明的结构 为基础,所述卡合部形成为随着沿所述筒部的径向向外方而减小沿所述筒 部的轴向的厚度。
技术方案4所述的发明的特征在于,以技术方案3所述的发明的结构 为基础,所述调整部从所述卡合部向所述卡定片侧突出并设置于该卡合 部,该调整部从所述卡合部突出的突出量设定为随着沿所述安装方向向后 变大。
另外,实施例中的顶壁41a对应本发明的壁。
发明效果
根据技术方案1所述的发明,由于在泵壳体侧的爪上设有调整部,并 且,在与燃料箱的卡定片时,各个爪的调整部的至少一部分被卡定片削去, 因此,即使各个卡定片以及各个爪在沿泵插入孔的轴线的方向的位置出现 偏离,也能够确保多个爪与多个卡定片结合,从而能够使密封部件在燃料 箱与泵壳体之间被压缩变形的变形量在周向上均等化。
根据技术方案2所述的发明,由于爪一体具有支承部和卡合部,所述 支承部沿筒部的轴向延伸,所述卡合部用于与卡定片结合,沿筒部的周向 延伸并与支承部外端相连,因此,在泵壳体上作用从燃料箱内向外侧的力 时,能够通过支承部有效地承受该力,从而能够避免为承受所述力而使爪 整体大型化。
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