[发明专利]带有转子轴承装置的电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机、尤其是马达，具有壳体和转子以及转子轴承装置，该转子轴承装置具有至少两个可相对于彼此扭转的轴承部分，这些轴承部分中的一个轴承部分配属于转子，而另一个轴承部分配属于壳体。

背景技术

目前，带有壳体和可旋转地支承在该壳体中的转子的电机具有用于支承转子的球轴承，尤其是在所谓的开放式框架应用中，其中在省去马达中间壳体的情况下马达的静止部件(定子、电接头等等)直接以壳体构造。该球轴承用于尽可能无间隙地、在运行上可靠地且可旋转地支承转子，以便保证马达的无干扰运行和无障碍的力分布。因此使用球轴承，因为其他的轴承由于其材料特性不能保证在壳体内的足够高的固定可靠性。此外不利的是目前所使用的球轴承比较贵。

发明内容

本发明的目的是提供一种电机、尤其是马达，具有转子轴承装置，该转子轴承装置避免了所述的缺陷并且能够成本特别有利地构造转子轴承装置。

为此，提出了一种电机，尤其是马达，具有壳体和转子以及转子轴承装置，该转子轴承装置具有至少两个可相对于彼此扭转的轴承部分，这些轴承部分中的一个轴承部分配属于转子，而另一个轴承部分配属于壳体。这些轴承部分构成一个转子轴承。在此规定，转子轴承被构造为烧结轴承，并且，配属于壳体的轴承部分设置有防扭转装置和/或配属于转子的轴承部分设置有防扭转装置。因此，配属于壳体的轴承部分、即被壳体接收和保持的轴承部分具有一防扭转装置，该防扭转装置正好使该轴承部分不能相对于壳体扭转，配属于转子的轴承部分可扭转地支承在该配属于壳体的轴承部分中。可选的是，作为补充或替代，配属于转子的轴承部分、即可旋转地支承在配属于壳体的轴承部分中的轴承部分同样设置有一防扭转装置，即设置有相对于转子的防扭转装置。由此保证了配属于转子的轴承部分也不会相对于该转子扭转。对于现有技术中常用的、简单的轴承部分安置方式，如果这些轴承部分被实施为烧结轴承，则不能足够地提供这样的防扭转保护。由于烧结材料(例如烧结青铜)的材料特性，不能保证在壳体或者转子上的足够附着，从而会导致不期望的松脱并且在非常不利的情况下会导致轴承部分自身在配属于该轴承部分的壳体部分中或者在转子上不期望地随着转动。通过所提出的带有至少一个防扭转装置的实施方式保证：相应的轴承部分不能相对于壳体或者相对于转子扭转，该轴承部分应当抗扭转地构造在该壳体或转子上。也就是说，这些轴承部分的扭转仅仅发生在为此设置的轴承面上，即相对于彼此扭转。

在本发明的实施方式中，转子轴承构造为烧结滑动轴承。烧结滑动轴承是这样的轴承，在这些轴承中，烧结的轴承面相互叠置地滑动，无需在这些轴承面之间连接其他的滑动体，如滚珠或滚子。由于烧结材料的材料特性，允许实现非常高的精度、尤其是旋转精度。多孔的烧结结构允许以润滑剂填充，由此持久地有大量储备润滑剂可供使用。该实施方式比球轴承明显成本更低，球轴承由许多单个部分、即轴承套和滑动体组成并且容易遗失润滑剂。

在一种实施方式中，防扭转装置构造为机械式防扭转保护装置。机械式防扭转保护装置在这里是这样的装置，该装置由于其机械结构而防止不期望的相对扭转，其方式是该装置抵抗扭矩。

在一种优选的实施方式中，防扭转装置构造为轴承部分的非旋转对称的构造。轴承部分的非旋转对称的构造例如是这样一种构造，在该结构中，具有相应的、与接收该轴承部分的壳体部分对应或与转子部分对应的几何形状的轴承部分具有展平部(Abplattung)，或者该非旋转对称的构造是一种伸出超过旋转对称构造的结构，例如在轴承部分的旋转对称结构上的至少一个位置处伸出的杆状的或者脊状的延长部，其中，该延长部插入到接收该轴承部分的壳体部分的相应凹部内。

在一种另外的实施方式中，防扭转装置被构造为(尤其是环绕的)缺口结构或脊结构。因此，在轴承部分的圆周上(视应用情况而定在外侧或内侧)构造有缺口或脊，其中，这样的构造尤其是环绕地且或多或少地短间距地进行。因此，尤其是当轴承部分被稳定的壳体部分包围时，能够非常有效地建立保持力，因为提供了相对大的、与扭矩横向地作用的作用表面。尤其有利的是，以这种方式也能将轴承部分注塑到塑料壳体中，在这里轴承部分坚定不移地防扭转地被保持。