[发明专利]用于注射浆料的装置及其方法有效
申请号: | 200910207644.7 | 申请日: | 2009-10-28 |
公开(公告)号: | CN101722568A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 得永健 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | B28B3/26 | 分类号: | B28B3/26 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 钟晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 注射 浆料 装置 及其 方法 | ||
发明背景
发明领域
本发明涉及用于注射浆料的装置及其方法,特别涉及能够抑制在该注射孔 中产生剩余浆料的用于注射浆料的装置,以及涉及能够减少该剩余浆料的量并 形成具有高精度的多种形状的注射浆料表面的用于注射浆料的方法。
相关现有技术的描述
使用由陶瓷制成的蜂窝状过滤器来收集由汽车产生的废气和在废物焚烧 过程中产生的焚烧废气中所包含的灰尘和其他颗粒状物质。特别地,使用柴油 机颗粒过滤器(下文有时称作“DPF(diesel particulate filter)”)来有效除去该 颗粒状物质(下文有时称作“PM(particulate matter)”),例如由内燃机排放的 烟灰。
为了提高颗粒状物质的收集效果,DPF通常设置为在孔的一个端面和另一 个端面上进行堵塞使得在其上提供互补的方格图案(例如参见日本专利特开 2007-296512)。这种类型的堵塞是通过以下方式制备的:将粘合剂片材等粘结 到燃烧之前的该DPF的一个端面上,涂覆掩模同时仅在对应于由使用图像处 理的激光加工堵塞的孔室的部分上在该粘合剂片材等上开孔,然后通过该掩模 将该端面浸渍在浆料中,然后燃烧该DPF(例如参见日本专利公开号 2001-300922)。
引入到待堵塞的孔中的浆料的深度优选是均匀的,因为均匀的深度可以抑 制在烧成DPF时产生局部收缩,因此能够抑制该DFP恶化。为了将该浆料以 均匀的深度引入到待堵塞的孔中,优选在特定高度以平坦状态形成用于浸渍的 浆料的表面。
然而,使用相关现有技术中的轮子形成平坦状态的用于浸渍的浆料表面, 使得根据工人的技术呈现出表面高度的差别。为此,已经开发出用于注射浆料 的装置,其可以不用轮子而形成均匀高度的平坦状态的浆料表面。
图3是显示相关现有技术中用于注射浆料的装置的浆料注射状态的实施 例的示意图。如图3中所示,用于注射浆料的装置20的使用经常在注射孔5 中产生剩余浆料21。一旦产生这种类型的剩余浆料21,就会产生在下面的操 作中使用用于注射浆料的装置而影响浆料的物理性质以使DPF恶化的问题。 此外,由于DPF通常在其中心部分和外周部分之间产生压力损失的区别,因 此需要制备具有堵塞的DPF,其形成为使引入到孔中的浆料可以在中心部分的 深度和在外周部分的深度之间是不同的。然而,依照相关现有技术的用于注射 浆料的装置20不能解决这些问题。
发明概述
本发明已经完全解决了相关现有技术的这些问题,本发明的结果是提供能 够抑制在注射孔内产生剩余浆料的用于注射浆料的装置。本发明的另一个结果 是提供能够减少该剩余浆料的量并形成具有高精度的多种形状的注射浆料表 面的用于注射浆料的方法。
本发明的发明人进行了详细的研究来解决上述问题,发现可以通过提供具 有凸出部的第二构件解决上述问题,各凸出部具有在其中形成的注射孔,且具 有特定的长度以及在其间的特定间距,从而完成了本发明。此外,本发明的发 明人发现:可以通过使用依照本发明的用于注射浆料的装置,并通过在该平面 和该凸出部的凸出端之间的特定间距处注射浆料而解决上述问题,由此完成了 本发明。
即,本发明提供了如下所述的用于注射浆料的装置和用于注射浆料的方 法。
[1]一种用于注射浆料的装置,包括:在其中具有空腔的第一构件;和具 有多个凸出部的第二构件,每个凸出部具有在其中形成的与所述空腔连通的注 射孔,其中所述凸出部的凸出长度在3~5mm范围内,并且相邻凸出部的中心 间距在3~13mm范围内。
[2]依照[1]的用于注射浆料的装置,其中,在第二部件的外周部分处的所 述凸出部的内部所形成的注射孔的直径和在第二部件的中心部分处的所述凸 出部的内部所形成的注射孔的直径彼此不同。
[3]依照[1]或[2]的用于注射浆料的装置,其中,在第二部件的外周部分处 的所述凸出部的内部所形成的注射孔的直径大于在第二部件的中心部分处的 所述凸出部的内部所形成的注射孔的直径。
[4]依照[1]或[2]的用于注射浆料的装置,其中,所述注射孔的直径从第二 构件的中心部分到其外周部分连续变宽或变窄。
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