[发明专利]压力平衡装置

权利要求书

1.一种适于操作地连接到气压操纵的铁路制动系统制动控制阀 的外壳的密封壳体的压力平衡装置，该压力平衡装置安装在所述密封 壳体的壁中并包括一个第一空气通道，该第一空气通道为所述密封壳 体的内部与外界大气之间提供了流体连通，该第一空气通道包括一个 阻挡壁，所述密封壳体还包括用于所述阻挡壁的支架，其特征在于， 该阻挡壁包括一个形成微粒过滤器的透气膜，该微粒过滤器能防止灰 尘和水进入所述密封外壳中，所述阻挡壁被设计为防止水从该阻挡壁 穿过，该压力平衡装置还包括一与第一空气通道平行的第二空气通道， 用以排出壳体的空气，该第二空气通道由所述支架的多个空气通道形 成并包括一形成单向排气阀的隔膜，当没有大量气流从壳体内部向大 气流出时，该隔膜处于它的闭合位置以封住该第二空气通道，但是如 果空气朝向外壳内部向内流动时，较高的外部压力促使隔膜顶住支架 的表面，从而牢牢地并气密地封住所述支架的所述多个空气通道，使 得当在所述密封壳体内部产生高压时，该高压通过所述第二空气通道 排出而减小对所述阻挡壁产生损坏的危险。

2.按照权利要求1所述的压力平衡装置，其特征在于该阻挡壁 横过所述第一空气通道延伸一预定距离，从而使该阻挡壁受到气流作 用的面积大于该第一空气通道的横截面积。

3.按照权利要求1或2所述的压力平衡装置，其特征在于，当 所述压力平衡装置可操作地连接到壳体时，该支架能够密封地插入到 壳体壁上的一个孔中，所述第一空气通道部分由所述孔形成。

4.按照权利要求1所述的压力平衡装置，其特征在于该过滤器 由聚合物材料制成。

5.按照权利要求1所述的压力平衡装置，其特征在于该阻挡壁 还形成了一个防水壁，以阻止水进入壳体。

6.按照权利要求5所述的压力平衡装置，其特征在于还包括阻 止水进入所述第一空气通道的隔板装置。

7.按照权利要求6所述的压力平衡装置，其特征在于该隔板装 置用于在所述压力平衡装置可操作地连接到壳体时将所述用于阻挡壁 的支架夹紧固定到壳体上。