[发明专利]可结合汽车安全座椅的婴儿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种婴儿车，特别是涉及一种可结合幼儿汽车安全座椅的婴儿车。

背景技术

在携带婴幼儿出门时，如果旅途包括乘车及步行，则一方面需在车上装设汽车座椅以供婴幼儿乘坐，另一方面，在离开车子时，又需将婴幼儿移到婴儿车内，以婴儿车来乘载。所以便有一种可供幼儿汽车安全座椅结合使用的婴儿车设计，使得能将婴幼儿直接连同汽车座椅置入婴儿车内，增加使用上的方便性，如美国专利案第6070890号及第6572134号等。

发明内容

本发明的目的是可在不需大幅更改婴儿车结构设计的前提下，提供一种可以稳固支撑幼儿汽车安全座椅的解决方案。

依据本发明的第一型态，可结合汽车座椅的婴儿车包括车架、设于车架的座椅、及一安装于车架以支撑座椅底部的座管。座椅可相对于座管在一支撑状态及一乘坐状态间变换。在支撑状态时，座椅是大致成直立，处于适于结合该汽车座椅的状态，而在乘坐状态时，座椅是大致成水平，处于适于提供乘坐功能的状态。此外，在支撑状态时，设于座椅上的支撑管体的一端高于座椅，适于结合汽车座椅，而在乘坐状态时，支撑管体是低于座椅。

依据本发明的第二型态，可结合汽车座椅的婴儿车包括车架及设于车架的座椅。车架上安装有一用以支撑座椅底部的座管及一枢设于座管上，可相对于座管转动的背靠管。在背靠管上安装有一可相对于背靠管转动的支撑管体。支撑管体可相对于座管在一支撑状态及一收合状态间变换。在支撑状态时，支撑管体处于适于结合汽车座椅的状态，而在收合状态时，支撑管体是朝向背靠管靠拢收合，以腾出座椅的乘坐空间。

附图说明

图1是依据本发明第一实施例的可结合汽车安全座椅的婴儿车的立体图。

图2是图1所示婴儿车座椅的调整杆在定位位置下的立体图。

图3与图2类似，显示婴儿车座椅的调整杆在释开位置下的立体图。

图4是由侧面观察本发明婴儿车的概意视图，显示婴儿车的座椅在提供乘坐功能时的状态。

图5是由侧面观察本发明婴儿车的示意视图，显示婴儿车座椅被旋转成直立以支撑汽车安全座椅的状态。

图6是依据本发明第二实施例的可结合汽车安全座椅的婴儿车的立体图。

图7是图6所示可稳固支撑汽车安全座椅的装置的立体图。

图8是由侧面观察本发明第二实施例的婴儿车的示意视图，显示婴儿车的支撑装置在支撑汽车安全座椅的状态。

图9是由侧面观察本发明第二实施例的婴儿车的示意视图，显示在不需使用汽车座椅时，支撑装置被收折的状态。

具体实施方式

[第一实施例]

下文藉助两个优选实施例及附图对本发明可结合汽车座椅的婴儿车加以详细说明。

参阅图1，在本发明的第一优选实施例中，所述汽车座椅1包括一本体11，一位在本体11前端底面处的第一卡接单元12，及一位在本体11后端的第二卡接单元13。

在本实施例中，婴儿车2包括一车架3及一座椅4。车架3包括一前脚框31、一后脚框32、一背架33、两个侧扶手34及一组前轮35和一对后轮36。前脚框31大致呈U形，包括一前脚横杆段311及接合该前脚横杆段311的两端并大致朝上下向延伸的两前脚侧杆段312。一对成组的前轮35分别设置于两前脚侧杆段312底端处。后脚框32包括两个相大致为平行的后脚侧杆段321，与两前脚侧杆段312顶端分别枢接至一组件而相连。两后轮36分别设置于两后脚侧杆段321底端处。背架33呈倒U形，而两底端分别轴接一后脚连接杆331，并且通过后脚连接杆331底端枢接于两后脚侧杆段321。两侧扶手34前端枢接于后脚侧杆段321顶端，后端枢接于背架33两侧的适当高度位置。

后扶手38连接在该侧扶手34的大致中间段与车架3的后脚连接杆331的大致中间段之间。

座椅4设置于车架3相间隔的两前、后脚侧杆段312、321以及背架33所围绕的空间内。座椅4枢接于一对概为平行、连接背架33的后脚连接杆331及前脚框31的前脚侧杆段312的座管37上，可逆时针旋转。藉此配置，座椅4可相对于座管37在一支撑状态及一乘坐状态问变换。在支撑状态时，座椅4是大致成直立，处于适于结合汽车座椅1的状态，而在乘坐状态时，座椅4是大致成水平，处于适于提供乘坐功能的状态。

参见图2及3，其显示座椅4的反面配置。座椅4在底面后侧具有一枢块41，与座管37的枢块371枢接，使得座椅4可相对于座管37枢转。

该对座管37在后方邻近于枢块371处连接有一调整杆372，可在一定位位置及一释开位置之间进行往复式移动。此调整杆372在大致中间位置弯折成倒U形。