[发明专利]燃料制造方法无效
申请号: | 200910208314.X | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN101993746A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 长谷川真二 | 申请(专利权)人: | 日本克莱曼株式会社;拓朴莱株式会社 |
主分类号: | C10L1/32 | 分类号: | C10L1/32;C10G32/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 日本东京都千代田区*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及燃料制造方法,尤其涉及制造乳化燃料的方法。
背景技术
在将燃烧燃料所得的热量传递到水中并转换成水蒸气和热水的锅炉等热源机器中,作为燃烧的燃料,可以利用将水和表面活性剂添加到燃料油中并搅拌,从而使水分散到燃料油中的乳化燃料(Emulsion Fuel)。这种乳化燃料可以抑制伴随燃烧而生成的氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、粒子状物质(PM(particulate matter))等的产生,具有减轻排出气体带来的环境负荷的效果。因此,近年来,乳化燃料越来越受人关注。
专利文献1中公开了连接在柴油机上的燃料重整装置。在该燃料重整装置中,对液体燃料和水的混合液施加高频振动,生成了微粒化的乳化燃料。并且,通过对应发动机运转状态来控制液体燃料供给量和水供给量,从而进行燃料重整。
然而,上述燃料重整装置为车辆装载型,与运转状态的控制系统组合而构成。因此,产生了通用性低、并且以低成本难以制造微粒化且稳定的乳化燃料的问题。
[专利文献1]日本特开2004-76608号公报
发明内容
因此,本发明的目的在于解决上述课题,即解决通用性低和装置的复杂化,提供制造微粒化、并且状态稳定的燃料的方法。
为了实现上述目的,本发明的一个实施方式的燃料制造方法是制造使水分散到燃料油中的乳化燃料的方法,该方法包括:
使上述水和上述燃料油分别流经施加磁力的区域,并用该磁力对上述水的分子和上述燃料油的分子分别进行微粒化的第一工序;
混合上述水和上述燃料油的第二工序;
对混合了上述水和上述燃料油的混合燃料进行搅拌并对该混合燃料的分子进行微粒化的第三工序。
此外,本发明另一实施方式的燃料制造装置是制造使水分散到燃料油中的乳化燃料的燃料制造装置,该装置采用以下结构:
上述燃料制造装置包括:流通上述水的水用流通通路;流通添加了上述乳化剂的上述燃料油的燃料油用流通通路;流通混合燃料的混合燃料用流通通路,该混合燃料由流经上述水用流通通路的上述水和流经上述燃料油用流通通路的上述燃料油混合而成;以及对流经上述混合燃料用流通通路的上述混合燃料进行搅拌的搅拌槽(tank);
在上述水用流通通路和上述燃料油用流通通路的周围,分别配置向该各流通通路内施加磁力的磁铁。
本发明通过如上所述结构,可以采用简单的装置来制造通用性高、微粒化及状态稳定的燃料。
附图说明
图1是表示实施方式1中的燃料制造装置的结构图。
图2是表示图1公开的磁力部的结构图。
图3是用于说明使用图1公开的燃料制造装置的燃料制造方法的示意图。
符号说明
1 水用流通通路
2 燃料油用流通通路
3 混合燃料用流通通路
4 磁铁
11、21、31磁力部
20 燃料油用搅拌槽
32、35 泵
33 压力调节阀
34 搅拌槽
36 槽
具体实施方式
<实施方式1>
参照图1至图3对本发明第一实施方式进行说明。图1是表示燃料制造装置的结构图。图2是表示该装置的局部结构的示意图。图3是用于说明使用燃料制造装置的燃料制造方法的示意图。
[燃料制造装置]
首先,参照图1及图2对燃料制造装置的结构进行说明。首先,本实施方式中的燃料制造装置是制造乳化燃料的装置,该乳化燃料是在A重油这样的燃料油中添加水和乳化剂并使水分散到燃料油中而形成的。此时,A重油与水的体积比大致为各50%,添加到其中的乳化剂的体积比为最终乳化燃料制造量的0.5%。而且,乳化燃料的制法是在油中包入水的油包水制法(W/O制法)。但是,各成分的比例不限于上述值。
另外,上述乳化剂是所有的表面活性剂,是分子内具有亲水基和亲油基物质的总称,具有使燃料油与水不分离,而使水均匀地分散在该燃料油中的作用。另外,燃料油不限于A重油,也可以是煤油、轻油等其它燃料油。
并且,如图1所示,燃料制造装置包括:使水流通的配管即水用流通通路1;使添加了乳化剂的A重油流通的配管即燃料油用流通通路2;使混合了水和A重油的混合燃料流通的配管即混合燃料用流通通路3。
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