[发明专利]大功率LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种路灯，尤指一种大功率LED路灯。

背景技术

LED灯具有光照效率高、耗能少、使用寿命长等优点，因此目 前被广泛应用于各种场合，现在，越来越多的路灯也开始使用LED 做为照明光源。

由于LED灯在照明时散发热量较高，尤其是大功率LED灯，而 聚集能量过高会大大影响LED的使用寿命，因此现有的大功率LED 路灯都设置有散热装置。传统的大功率LED路灯的散热装置都是与 灯罩或灯座分离设置的，整体路灯的体积大、重量重、散热效果又不 佳。针对这一不足，出现了一种可同时作为灯罩或灯座使用的散热装 置，例如申请号为200620102334.0的中国实用新型专利即公开了一 种具有散热灯罩的大功率LED路灯，再如申请号为200620101790.3 的中国实用新型专利也公开了一种具有散热底座的大功率LED路 灯。这种路灯的灯座或者灯罩外侧设有若干散热鳍片，由于散热鳍片 暴露在空气中，热量会很快随气流散发出去，因此散热效果好；而且 路灯的外壳与散热装置合二为一，可减少体积及重量。

然而，上述现有大功率LED路灯，其散热灯罩或灯座由于外侧 要形成鳍片，内侧要形成容腔用以容纳LED等电器元件，因此一般 都采用压铸成型，材料也多为铸铁或铸铝，而压铸成型的制造成本高， 铸铁或铸铝则使灯具较为笨重，笨重的路灯要与灯杆连接，必须还要 在灯杆上设置安装结构以支撑路灯的重量，从而增加了安装成本。此 外，该路灯的散热鳍片暴露在外部环境中，很容易聚集灰尘而影响散 热效果。

发明内容

针对上述不足，本发明所要解决的技术问题在于提供一种制作简 单、重量轻、散热效果好的大功率LED路灯。

为解决上述技术问题，本发明的技术解决方案是：

一种大功率LED路灯，包括散热灯座、灯罩及电器元件；所述 的灯座由型材制成的上、下座体对合而成；该上、下座体相对的一侧 面形成有若干鳍片，与鳍片同侧两边形成有围边，上下座体以两侧围 边对合而锁合在一起，并在两者之间形成空腔；所述电器元件安装于 所述下座体异于鳍片的一侧罩于灯罩之内。

所述上下座体与鳍片同侧中间位置设有安装部，上下座体的安装 部外端面对合而成供灯杆插入安装的安装孔。

所述上下座体安装部的外端两侧各设有一连接片，其中一侧的连 接片外端设有钩部；锁合时，上下座体没有钩部的连接片与另一侧连 接片上的钩部相互插卡，然后再于该连接片上设置螺孔，以螺钉将上 下座体锁固。

所述上下座体两侧还锁固前侧板及后侧板，并在前后侧板上开有 若干通风孔。

所述上下座体两侧还锁固前侧板及后侧板，并在前后侧板上开有 若干通风孔；该前侧板中央还开有通孔与所述安装孔相对应。

采用上述方案后，由于所述灯座的上下座体采用型材制成，可以 采用铝挤成型或拉伸成型的方式制作，而且上下座体的截面形状相 同，可以从一根型材上截取制作，相对压铸成型来说，制造成本可大 幅降低，而且可以采用铝制成材料，路灯的整体重量也大为减轻。

再者，本发明还具有下述增进效果：

1.散热效果好：上下座体上均设置有散热鳍片，可增加散热面 积；上下座体对合后可防止鳍片大面积外露，从而可防止因聚集灰尘 而影响散热效果；上下座体之间所形成的空腔可令空气流通，增加散 热效果。

2.安装方便：由于路灯的整体重量轻，且由于上下座体的型材 结构可方便形成与灯杆外径形状一致的安装孔，因此不需要在灯杆上 额外加装安装结构，即可将路灯方便快捷的安装于灯杆的顶端部，可 减少安装成本。

3.上下座体前后两侧设置的侧板可进一步防止灰尘进入上下座 体之间的空腔，防止灰尘聚集在鳍片上，侧板上开设的通风孔又不影 响空气的流通，也就不会影响散热效果。

附图说明

图1是本发明的立体分解图；

图2是本发明的立体组合图；

图3是本发明灯座的剖视图；

图4是本发明与灯杆的连接分解示意图；

图5是本发明与灯杆连接的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详述。