[发明专利]气体打火机无效
申请号: | 200910209921.8 | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN101881464A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 李起哲 | 申请(专利权)人: | 李起哲 |
主分类号: | F23Q2/16 | 分类号: | F23Q2/16;F23Q2/42 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 打火机 | ||
技术领域
本发明涉及一种气体打火机,更详细地说,涉及如下所述的气体打火机,其将填充在燃料罐内部的液体状态的燃料的一部分在燃料罐内部进行气化而喷出,从而可以容易地进行火焰调节。
背景技术
一次性气体打火机是在燃料罐内部注入丁烷或丙烷等液化气体而制造的,燃料罐的内压需要维持在3bar以上的高压,以使得内部的燃料维持液体状态。
如图1所示,通常使用的一次性气体打火机包括:燃料罐4,其储藏液体状态的燃料;嵌入件组件3,其配置在燃料罐4上部,起到喷出燃料罐4内部的燃料的功能;火石室组件1,其配置在嵌入件组件3的上部,点燃从嵌入件组件3喷出的燃料;以及火焰调节环2,其调节燃料喷出量,从而变更火焰的高度。
这种气体打火机通过与燃料罐4连接的嵌入件组件3将液体状态的燃料气化而向大气中喷出,在火石室组件1中产生的火花对喷出到大气中的燃料进行点火。
但是,具有上述结构的气体打火机存在如下的问题:液体状态的燃料通过嵌入件组件3的软管36被传送到过滤器34,被传送到过滤器34的液体状态的燃料通过喷嘴31气化到大气中,因此,在长时间地使用气体打火机的情况下,液体状态的燃料不能被顺利地气化,难以将火焰的大小调节为预期的大小,并且,未来得及气化的液体状态的燃料直接喷出而导致火花四溅的现象,引发安全事故。
发明内容
本发明的目的是解决上述现有技术中所存在的问题,即,本发明的目的在于,提供如下的气体打火机:使填充在燃料罐内部的液体状态的燃料的一部分在燃料罐内部气化而喷出,从而容易地进行火焰调节。
根据本发明的一个方面的气体打火机,其使容纳在燃料罐内的液体状态的燃料气化而进行点火,其特征在于,包括:燃料罐;隔膜,其设置在上述燃料罐的内部,并横穿上述燃料罐的内部;以及嵌入件组件,其具有:嵌入件,其插入到上述燃料罐的上部,在该嵌入件的躯干的一侧形成贯通躯干的喷嘴安装口;以及过滤器组件和喷嘴组件,它们依次插入到上述喷嘴安装口的上部,在位于上述隔膜的下部的燃料罐中容纳液体状态的燃料,在位于上述隔膜的上部的燃料罐中容纳气体状态的燃料,该气体状态的燃料是上述隔膜下部的液体状态的燃料气化并透过上述隔膜而形成的。
根据本发明的另一个方面的气体打火机,其使容纳在燃料罐内的液体状态的燃料气化而进行点火,其特征在于,包括:燃料罐;吸收体,其插入到上述燃料罐的内部,用于吸收液体状态的燃料;以及嵌入件组件,其具有:嵌入件,其插入到上述燃料罐的上部,在该嵌入件的躯干的一侧形成贯通躯干的喷嘴安装口;以及过滤器组件和喷嘴组件,它们依次插入到上述喷嘴安装口的上部,在上述燃料罐的内部以被上述吸收体吸收的状态容纳上述液体状态的燃料,从上述吸收体气化的气体状态的燃料通过上述嵌入件组件直接喷出到大气中。
根据本发明的气体打火机具有如下技术效果:使液体状态的燃料的一部分在燃料罐内部气化后,通过嵌入件组件排到大气中,由此能够均匀地排出燃料,并可以稳定地维持和调节火焰。
另外,根据本发明的气体打火机还具有如下技术效果:由于在燃料罐内填充具有吸收性的吸收体,使液化气体以被吸收体吸收的状态容纳在燃料罐内,因此,与将液化气体以液体状态容纳在燃料罐内的情况相比,可以降低燃料罐的内压,并可以减小燃料罐的壁厚,进而可以减少用于制造燃料罐的原料而降低制造费用,同时,可以实现纤细而精致的打火机。
附图说明
图1是表示现有技术中的气体打火机的分解斜视图。
图2是根据本发明的第1实施例的气体打火机的分解斜视图。
图3是表示图2所示的气体打火机的燃料罐的构成的剖面图。
图4是根据本发明的第2实施例的气体打火机的正视图。
具体实施方式
下面参照附图详细说明本发明的优选实施例。
图2是根据本发明的第1实施例的气体打火机的分解斜视图,图3是表示图2所示的气体打火机的燃料罐的构成的剖面图。
如图2所示,根据本发明的气体打火机包括:燃料罐500,其储藏液化气体;隔膜600,其设置在燃料罐500的内部,并横穿燃料罐500的内部;嵌入件组件300,其设置在燃料罐500的上部,使燃料罐500内部的燃料喷出;火石室组件100,其设置在嵌入件组件300的上部,对从燃料罐500喷出的燃料进行点火;以及火焰调节环200,其调节燃料喷出量,从而变更火焰的高度。
燃料罐500由塑料等树脂形成,在其内部形成能够容纳液化燃料的空洞部。
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