[发明专利]用于车辆的信息显示系统

说明书

技术领域

本申请的一个或者多个实施例涉及一种用于给驾驶员指示车辆的整体效 率(overall efficiency)的系统和方法。

背景技术

无论是客运车辆还是商用车辆均包括多个仪表(gauge)、指示器以及各 种其它显示器，以为车辆驾驶员提供关于车辆和车辆周围环境的信息。随着 新技术的出现，(诸如)混合动力电动汽车(HEV)中出现了各种新的仪表和 信息显示器，这些新的仪表和信息显示器帮助驾驶员更好地学习对这些应用 新技术的车辆的操作。例如，许多HEV包括设法为驾驶员提供关于各种混合 动力驱动状态的信息的仪表。这些仪表为驾驶员指示车辆何时被引擎单独驱 动，何时被电动机单独驱动，或者何时同时被引擎和电动机二者共同驱动。 类似地，显示器可指示电动机何时被作为发电机操作，以及电动机何时对能 量储存装置(例如电池)进行再充电。

关于HEV，已知一些驾驶员部分出于驾驶习惯的原因可能不能获得期望 的驾驶效率(driving efficiency)。在许多情况下，驾驶员愿意改变他们的行为， 但是却不能将推荐的技术转变成他们驾驶习惯中的实际变化。此外，不能持 续提醒驾驶员的仪表或显示器不会使驾驶员改变他们的驾驶习惯以获得最佳 的整体效率。

因此，需要一种通过给驾驶员指示车辆操作和整体效率之间的直接关联 而便于车辆的高效操作的用于车辆的信息显示器。

发明内容

本发明提供了一种用于车辆的信息显示系统，所述车辆包括引擎和电机， 所述引擎和电机分别是可操作的以提供用于驱动车辆的扭矩，车辆还包括电 源，所述电源被配置成向电机提供电功率，所述信息显示系统包括：信息显 示器，被配置成显示多个效率指示物；控制器，被配置成接收与推进车辆所 消耗的燃油的量和使用的电能的量相关的信息，控制器还被配置成基于消耗 的燃油的量和使用的电能的量来确定整体能源效率值，并且控制器还被配置 成发送整体能源效率值，从而信息显示器基于整体能源效率值显示效率指示 物的数目。

控制器还可被配置成接收与特定的时间段相关的信息，控制器从车辆被 起动的时间直到特定的时间段已经过去来确定整体能源效率值。

控制器还被配置成接收与预定的行驶距离相关的信息，控制器还可被配 置成从车辆被起动的时间直到已经到达预定的行驶距离来确定整体能源效率 值。

控制器还可被配置成从车辆被起动的时间直到车辆被关闭来确定整体能 源效率值。

所述信息显示系统还可包括驾驶员界面系统，该驾驶员界面系统可被配 置成接收所述特定的时间段和预定的行驶距离，并且驾驶员界面系统还被配 置成将所述特定的时间段和预定的行驶距离发送到控制器。

所述信息显示系统还可包括用于存储预定的时间段和预定的距离的存储 器，并且控制器还可被配置成从所述存储器中重新得到预定的时间段和预定 的距离。

所述控制器还可被配置成接收与特定的时间段相关的信息，并且控制器 还可被配置成从车辆被起动之后的时间直到特定的时间已经过去来确定整体 能源效率值。

控制器还可被配置成接收与预定距离相关的信息，并且控制器还可被配 置成从车辆被起动的时间直到车辆已经行驶了预定的距离来确定整体能源效 率值。

本发明还提供了一种用于车辆的信息显示系统，所述车辆包括引擎和电 机，所述引擎和电机分别是可操作的以提供用于驱动车辆的扭矩，车辆还包 括电源，所述电源被配置成向电机提供电功率，所述信息显示系统包括：信 息显示器，被配置成显示多个效率指示物；控制器，被配置成接收与车辆的 燃油效率、对比车辆的燃油效率和车辆行驶的距离相关的信息，控制器还被 配置成使用接收到的与车辆的燃油效率、对比车辆的燃油效率和车辆行驶的 距离相关的信息来确定总的货币节省量的值，并且控制器还被配置成发送总 的货币节省量的值，从而信息显示器基于总的货币节省量的值来显示效率指 示物的数目。

所述信息显示系统还可包括驾驶员界面系统，驾驶员界面系统可被配置 成接收与对比车辆相关的信息，并且驾驶员界面系统还被配置成将输入的对 比车辆信息发送到控制器。

控制器还可被配置成接收与燃油价格相关的信息，控制器还可被配置成 使用接收的与燃油价格相关的信息确定总的货币节省量的值。

附图说明