[发明专利]太阳能光伏巡日跟踪发电系统无效

专利信息
申请号: 200910210061.X 申请日: 2009-11-04
公开(公告)号: CN101764536A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 吉基祥;贲昆树;姜凡;王峰;肖正德;秦明香;董长君;卢森 申请(专利权)人: 科强能源系统工程股份有限公司
主分类号: H02N6/00 分类号: H02N6/00;G05D3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 光伏巡日 跟踪 发电 系统
【说明书】:

技术领域:

发明涉及一种低功耗而且造价低廉易于维修的巡日跟踪装置,具体涉及一种太阳能光伏巡日跟踪发电系统。

背景技术:

国外太阳能电站的建设非常普遍,基本上都是固定安装方式。一般利用空地、建筑物外墙、楼顶等可利用的空间安装太阳能电池板。国内太阳能电站多数限于新疆、内蒙、黑龙江等普遍电力不足的边远地区使用。而且,国内的太阳能电站基本上都是固定的安装方式。

采用固定安装方式的太阳能电站,全天的有效日照时间约为5小时,在其余日照时间内,因太阳光光强不足以及阳光入射角小的原因而导致发电量大幅度下降甚至停止发电。因此,人们开始研究并试图应用一种能够在有效日照时间内,使太阳能电池板跟随太阳运动的轨迹而旋转,以保持阳光与太阳能电池板相对垂直,从而提高有效日照内的发电效率。但迄今为止,太阳能巡日装置始终没有形成实用的产品,其主要的原因是现有的巡日跟踪装置本身电能消耗很大(如:仅电机耗能最低就达到100瓦,用于控制电机的控制电路也需要几十瓦),因此,巡日跟踪装置的太阳能电池板因采用跟踪太阳技术而多发的电能,很大部分被巡日跟踪装置本身消耗了,因此失去了使用价值。例如在目前研发发出的巡日跟踪装置中,巡日跟踪装置消耗的电能一般约占发电量的41.74%以上,因此这种巡日跟踪装置没有实用价值。另外,在现有技术的巡日跟踪装置中,采用的是通用的齿轮、丝杆和谐波减速机等传动结构,因此,在齿轮等传动部件受到损坏或需要更新时,不得不更换整个机构、丝杆或减速机,从而增加了人力和物力成本。

实用新内容:

本发明的目的是提供一种太阳能光伏巡日跟踪发电系统,它低功耗、造价低廉、易于维修并能够节省运行功率。

为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由电池板1、轴承2、回转支承3、立柱4、升降装置5、支撑臂6、底座7和支架8组成,电池板1与支架8通过两轴承2连接,支架8固定安装在回转支承3上,回转支承3固定在立柱4上,立柱4下端设置有底座7,升降装置5安装在支撑臂6上,支撑臂6固定在支架8上。

所述的升降装置5可以为电动推杆、螺旋升降机或C型升降系统,升降装置5工作带动了太阳能电池板的支承装置进行仰角方向的运行,从而调整了设置在其上的太阳能电池板相对于太阳的仰角,即使太阳能电池板与太阳基本保持垂直,以获得比单轴跟踪系统更大的发电量。

所述的回转支承3由常规的涡轮蜗杆主动轴驱动,并因此带动齿轮旋转,进而带动电池板1与支架8旋转,换而言之,通过调整回转支承3的旋转,相应调整了设置在其上的太阳能电池板1相对于太阳的方位角,使太阳能电池板与太阳基本保持垂直。

所述的回转支承3与驱动电机的主动轴之间设置有油封部件3-1,它是由聚四氟乙烯或聚甲醛制成;与现有技术的采用的橡胶油封部件相比,可以极大地降低油封在涡轮蜗杆主动轴上产生的阻力。也就说,需要电机输入的扭矩显著减少,因此,可以采用小功率和小扭矩电机,以及低功耗控制电路,整个巡日跟踪装置的总功耗也极大降低。

本发明低功耗、造价低廉、易于维修并能够节省运行功率。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图,图2为本发明中油封部件3-1的安装结构示意图。

具体实施方式:

参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由电池板1、轴承2、回转支承3、立柱4、升降装置5、支撑臂6、底座7和支架8组成,电池板1与支架8通过两轴承2连接,支架8固定安装在回转支承3上,回转支承3固定在立柱4上,立柱4下端设置有底座7,升降装置5安装在支撑臂6上,支撑臂6固定在支架8上。

所述的升降装置5可以为电动推杆、螺旋升降机或C型升降系统,升降装置5工作带动了太阳能电池板的支承装置进行仰角方向的运行,从而调整了设置在其上的太阳能电池板相对于太阳的仰角,即使太阳能电池板与太阳基本保持垂直,以获得比单轴跟踪系统更大的发电量。

所述的回转支承3由常规的涡轮蜗杆主动轴驱动,并因此带动齿轮旋转,进而带动电池板1与支架8旋转,换而言之,通过调整回转支承3的旋转,相应调整了设置在其上的太阳能电池板1相对于太阳的方位角,使太阳能电池板与太阳基本保持垂直。

所述的回转支承3与驱动电机的主动轴之间设置有油封部件3-1,它是由聚四氟乙烯或聚甲醛制成;与现有技术的采用的橡胶油封部件相比,可以极大地降低油封在涡轮蜗杆主动轴上产生的阻力。也就说,需要电机输入的扭矩显著减少,因此,可以采用小功率和小扭矩电机,以及低功耗控制电路,整个巡日跟踪装置的总功耗也极大降低。

本具体实施方式低功耗、造价低廉、易于维修并能够节省运行功率。

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