[发明专利]斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置，属于输送设备技术领域。

二、背景技术：

斗式提升机广泛使用于煤碳、电力、化工、粮油加工等行业，主要用于物料的垂直输送。目前，斗式提升机主要由驱动装置、盛料畚斗、牵引构件(即皮带、链条)、张紧装置和密闭的机壳等几部分组成。其工作原理是闭合的牵引构件环绕在头轮和尾轮上，并被张紧装置张紧，在牵引构件的全长上每隔一定距离安装一个畚斗。工作时，外部的驱动装置通过头轮带动牵引构件和畚斗运行，实现物料的垂直输送。斗式提升机的尾部设置有张紧装置，通过张紧装置来调整牵引构件(皮带、链条)的张力。斗式提升机通常采用的是螺杆式张紧，其结构简单、应用广泛，但张力会因牵引构件的伸张而减小，造成牵引构件的伸长布减小，造成牵引构件在驱动轮(头轮)上打滑，降低生产效率；而另一种重锤式张紧装置是以配重块的重力来张紧牵引构件，其张力恒定，但体积庞大，加工复杂、调整重块需加工平衡，否则会引起牵引构件(尤其是皮带)的跑偏，且其主要适用于大型斗式提升机。

三、发明内容：

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述不足；提供了一种方便、快捷、张力相对恒定的斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置，并提高了斗式提升机的生产效率。

本发明是通过如下技术方案来实现上述目的。本实用新型包括：头部、中间壳体、尾部、牵引构件、畚斗构成，其特征是：所述头部由头部壳体、头轮、头轮轴构成，所述头部壳体通过螺栓与中间壳体连接，中间壳体通过螺栓与尾部连接，所述尾部包括有尾部壳体、尾轮、尾轴、尾部轴承和张紧装置构成，所述张紧装置设置于尾部壳体外，其包括；调整螺母、螺杆、弹簧压板、弹簧、弹簧座、固定螺母、滑板构成，所述滑板固定于尾部壳体上，螺杆固定于尾部壳体上螺杆上设置有调整螺母、弹簧压板、通过螺杆与弹簧压板将弹簧压于弹簧座内，牵引构件通过头轮与尾轮设置在密封壳体内，畚斗通过螺栓安装在牵引构件上。其特点是在斗式提升机安装结束后调整牵引构件的张力时，通过调整螺杆使弹簧被压缩产生弹力，弹簧的弹力通过滑板传递到尾轮，对牵引构件产生张力。运转后由于弹簧被压缩对斗式提升机的牵引件产生了恒定的张力，斗式提升机能在较长时间内在恒定的张力下正常运转。

本发明延用了螺杆张紧的调整方便、快捷的优点，又通过弹簧的增加使用能够对斗式提升机牵引构件产生恒定的张力，克服了单纯螺杆张紧张力变化和重锺式张紧加工复杂、调整不便等不足，而且该装置既能够在中小型斗式提升机上使用，又能在大型斗式提升机上使用。

四、附图说明：

1、图1是本发明斗式提升机的结构图

2、图2是本发明斗式提升机尾部结构图

3、图3是本发明(弹簧螺杆组合张紧装置)实施结构图

其中：1、头部  2、中间壳体  3、尾部  4、牵引构件  5、畚斗6、头部壳体  7、头轮  8、头轮轴  9、尾部壳体  10、尾轮  11、尾轴  12、尾部轴承  13、张紧装置  14、调整螺母  15、螺杆  16、弹簧压板  17、弹簧  18、弹簧座  19、固定螺母  20、滑板

五、具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述：如图1所示，本实用新型包括：头部(1)、中间壳体(2)、尾部(3)、牵引构件(4)、畚斗(5)构成，其特征是：所述头部(1)由头部壳体(6)、头轮(7)、头轮轴(80构成，所述头部壳体(6)通过螺栓与中间壳体(2)连接，中间壳体(2)通过螺栓与尾部(3)连接，所述尾部(3)包括有尾部壳体(9)、尾轮(10)、尾轴(11)、尾部轴承(12)和张紧装置(13)构成，所述张紧装置(13)于尾部壳体(9)外，其包括；调整螺母(14)、螺杆(15)、弹簧压板(16)、弹簧(17)、弹簧座(18)、固定螺母(19)、滑板(20)构成，所述滑板(20)固定于尾部壳体(9)上，螺杆(15)固定于尾部壳体(9)上螺杆(15)上设置有调整螺母(15)、弹簧压板(16)、通过螺杆(15)与弹簧压板(16)将弹簧(17)压于弹簧座(18)内，牵引构件(4)通过头轮(7)与尾轮(10)设置在密封壳体内，畚斗(5)通过螺栓安装在牵引构件(4)上。

工作原理：闭合的牵引构件环绕在头轮上和尾轮上，被本发明弹簧螺杆组合式张紧装置所张紧。工作时外部的驱动装置通过头轮带动牵引构件，在本张紧装置所给定的恒定的张力下运行。本实用新型具体实施如图3所示：首先将调整螺母松开，利用调整螺母调节螺杆向下通过弹簧压板调整弹簧的压力，而弹簧的压力以通过固定在滑板上的弹簧座传递到滑板上，使滑板沿固定在尾部壳体上的滑道内下行。图中尾轮的轴承固定在图中滑板上，在滑板下行时带动尾轮将如图1中的牵引构件逐步将张紧在达到所需运行张力时调整结束，最后将调整螺母锁紧。