[发明专利]扭矩传感器校验设备有效

专利信息
申请号: 200910210749.8 申请日: 2009-11-09
公开(公告)号: CN101726391A 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 胡强;赵树军 申请(专利权)人: 中国南方航空工业(集团)有限公司
主分类号: G01L25/00 分类号: G01L25/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 扭矩 传感器 校验 设备
【权利要求书】:

1.一种便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,包括:

便携式箱体,所述箱体可打开露出所述箱体的内腔;

测量系统,设置在所述箱体的所述内腔中并与电源连接;所述测量系统包括传感器安装座,A型扭矩压力传感器接线插座,B型扭矩压力传感器接线插座,飞机扭矩百分表接线插座,飞机综合显示接线插座,最低滑油压力开关接线插座,A型扭矩压力传感器断路器,B型扭矩压力传感器断路器,A型扭矩测量转换开关,B型扭矩测量转换开关,最低滑油压力检测开关,压力表,A型扭矩电压表,B型扭矩电压表和最低滑油压力显示装置;

所述传感器安装座具有适合待测A型扭矩压力传感器、待测B型扭矩压力传感器和待测最低滑油压力开关安装于其上的结构;

加压泵,设置在所述箱体的所述内腔中并与所述传感器安装座连接;

所述最低滑油压力开关接线插座、所述最低滑油压力检测开关、所述压力表和所述最低滑油压力显示装置电连接;

所述A型扭矩压力传感器接线插座、所述A型扭矩压力传感器断路器、所述A型扭矩电压表、所述压力表和所述A型扭矩测量转换开关电连接;

所述B型扭矩压力传感器接线插座、B型扭矩压力传感器断路器、所述B型扭矩电压表、所述压力表和所述B型扭矩测量转换开关电连接。

2.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,还包括面板;

所述传感器安装座,所述A型扭矩压力传感器接线插座,所述B型扭矩压力传感器接线插座,所述飞机扭矩百分表接线插座,所述飞机综合显示接线插座,所述最低滑油压力开关接线插座,所述A型扭矩压力传感器断路器,所述B型扭矩压力传感器断路器,所述A型扭矩测量转换开关,所述B型扭矩测量转换开关,所述最低滑油压力检测开关,所述压力表,所述A型扭矩电压表,所述B型扭矩电压表和所述最低滑油压力显示装置设置在所述面板上。

3.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述A型扭矩电压表为第一智能数字表,所述B型扭矩电压表为第二智能数字表。

4.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于所述待测A型扭矩压力传感器为待测GY-20扭矩压力传感器,所述待测B型扭矩压力传感器为待测CY-YZ-0101-0.52扭矩压力传感器。

5.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,还包括电源插头,用于和外界电源连接。

6.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述A型扭矩压力传感器接线插座与所述飞机扭矩百分表接线插座并联。

7.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述B型扭矩压力传感器接线插座与所述飞机综合显示接线插座并联。

8.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述加压泵具有螺旋调整手轮。

9.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述加压泵倾斜设置在所述箱体中,所述加压泵与所述箱体底面夹角大于0度,小于30度。

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