[发明专利]扭矩传感器校验设备有效
申请号: | 200910210749.8 | 申请日: | 2009-11-09 |
公开(公告)号: | CN101726391A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 胡强;赵树军 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 传感器 校验 设备 | ||
1.一种便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,包括:
便携式箱体,所述箱体可打开露出所述箱体的内腔;
测量系统,设置在所述箱体的所述内腔中并与电源连接;所述测量系统包括传感器安装座,A型扭矩压力传感器接线插座,B型扭矩压力传感器接线插座,飞机扭矩百分表接线插座,飞机综合显示接线插座,最低滑油压力开关接线插座,A型扭矩压力传感器断路器,B型扭矩压力传感器断路器,A型扭矩测量转换开关,B型扭矩测量转换开关,最低滑油压力检测开关,压力表,A型扭矩电压表,B型扭矩电压表和最低滑油压力显示装置;
所述传感器安装座具有适合待测A型扭矩压力传感器、待测B型扭矩压力传感器和待测最低滑油压力开关安装于其上的结构;
加压泵,设置在所述箱体的所述内腔中并与所述传感器安装座连接;
所述最低滑油压力开关接线插座、所述最低滑油压力检测开关、所述压力表和所述最低滑油压力显示装置电连接;
所述A型扭矩压力传感器接线插座、所述A型扭矩压力传感器断路器、所述A型扭矩电压表、所述压力表和所述A型扭矩测量转换开关电连接;
所述B型扭矩压力传感器接线插座、B型扭矩压力传感器断路器、所述B型扭矩电压表、所述压力表和所述B型扭矩测量转换开关电连接。
2.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,还包括面板;
所述传感器安装座,所述A型扭矩压力传感器接线插座,所述B型扭矩压力传感器接线插座,所述飞机扭矩百分表接线插座,所述飞机综合显示接线插座,所述最低滑油压力开关接线插座,所述A型扭矩压力传感器断路器,所述B型扭矩压力传感器断路器,所述A型扭矩测量转换开关,所述B型扭矩测量转换开关,所述最低滑油压力检测开关,所述压力表,所述A型扭矩电压表,所述B型扭矩电压表和所述最低滑油压力显示装置设置在所述面板上。
3.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述A型扭矩电压表为第一智能数字表,所述B型扭矩电压表为第二智能数字表。
4.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于所述待测A型扭矩压力传感器为待测GY-20扭矩压力传感器,所述待测B型扭矩压力传感器为待测CY-YZ-0101-0.52扭矩压力传感器。
5.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,还包括电源插头,用于和外界电源连接。
6.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述A型扭矩压力传感器接线插座与所述飞机扭矩百分表接线插座并联。
7.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述B型扭矩压力传感器接线插座与所述飞机综合显示接线插座并联。
8.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述加压泵具有螺旋调整手轮。
9.根据权利要求1所述的便携式扭矩传感器校验装置,其特征在于,所述加压泵倾斜设置在所述箱体中,所述加压泵与所述箱体底面夹角大于0度,小于30度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国南方航空工业(集团)有限公司,未经中国南方航空工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910210749.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。