[发明专利]内燃机的可变阀动装置

权利要求书

1.一种内燃机的可变阀动装置，用于可变地控制进气阀(8)的 打开和关闭时刻，该可变阀动装置的特征在于，包括：

可变阀门正时机构(11)，所述可变阀门正时机构(11)通过改 变所述内燃机的曲轴与进气凸轮轴之间的相位来可变地控制所述进气 阀(8)的打开和关闭时刻；

可变阀门升程机构(12)，所述可变阀门升程机构(12)在至少 延迟所述进气阀(8)的关闭时刻的同时增加该进气阀的升程量；

控制设备(40)控制所述可变阀门正时机构(11)以及所述可变 阀门升程机构(12)，用于控制所述进气阀(8)的打开和关闭时刻， 使得当所述内燃机的负载小于第一预定值时，所述进气阀的关闭时刻 提前为超出包括下止点的预定范围，以及使得当内燃机的负载不小于 所述第一预定值时，所述进气阀的关闭时刻延迟为超出所述预定范围，

当内燃机的负载小于所述第一预定值的时候，基于所述内燃机(1) 的负载，所述控制设备(40)控制所述可变阀门正时机构(11)，使 得所述进气阀的关闭时刻最提前，并且控制所述可变阀门升程机构 (12)，

当所述内燃机(1)的负载不小于所述第一预定值的时候，所述控 制设备(40)控制所述可变阀门正时机构(11)，使得所述进气阀(8) 的关闭时刻最延迟，并且控制所述可变阀门升程机构(12)以便达到 最大升程量。

2.根据权利要求1所述的内燃机的可变阀动装置，其特征在于， 当所述内燃机(1)的加速器完全打开的时候，所述控制设备(40)控 制所述可变阀门正时机构(11)和可变阀门升程机构(12)，以便使 所述进气阀(8)的关闭时刻提前为超出最大延迟角，并且使所述进气 阀的升程量减小到最大值以下。

3.根据权利要求1所述的内燃机的可变阀动装置，其特征在于， 当所述内燃机(1)的加速器完全关闭时，所述控制设备(40)控制所 述可变阀门升程机构(12)，使得所述进气阀(8)的升程量大于最小 值。

4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的内燃机的可变阀动装 置，其特征在于，当所述内燃机(1)的旋转速度不小于第二预定值的 时候，所述控制设备(40)控制所述可变阀门正时机构(11)和可变 阀门升程机构(12)，使得所述进气阀(8)的关闭时刻提前为超过最 大延迟角，并且所述进气阀的升程量减小到最大值以下，而与所述内 燃机(1)的负载无关。