[发明专利]一种离合器应急控制装置有效

专利信息
申请号: 200910211107.X 申请日: 2009-11-05
公开(公告)号: CN101694232A 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 衣超;贾爽;王颖楠;李志伟;姜宏暄;李翠芬 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: F16D48/10 分类号: F16D48/10;F16H61/12
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 应急 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种离合器应急控制装置,包括缸体(1)、安装在缸体活塞通道内的活 塞(2),所述缸体上有离合器油路通道,所述离合器油路通道上安装有电磁阀 II(10),其特征在于,所述活塞(2)由两段直径不同的圆柱体组成,并在活 塞通道内形成相应的直径通道,所述活塞通道两端封闭并与直径大的活塞端在 活塞通道内形成气腔室(6),与直径小的活塞端在活塞通道内形成油腔室(5), 所述气腔室(6)通过电磁阀I(9)与车上气源连接,所述油腔室(5)排油口 与单向节流阀(11)连接,所述单向节流阀(11)与离合器油路连接。

2.如权利要求1所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述气腔 室电磁阀I(9)采用两位三通气动电磁阀。

3.如权利要求1所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述离合 器油路上的电磁阀II(10)采用两位两通电磁阀。

4.如权利要求2或3所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述 直径大的活塞端与活塞通道接触面上安装有气动密封圈(8)。

5.如权利要求4所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述直径 小的活塞端与活塞通道接触面上安装有同轴密封圈(7)。

6.如权利要求1所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述活塞 通道封闭采用端盖(3、4)封闭。

7.如权利要求1所述的一种离合器应急控制装置,其特征在于,所述油腔 室(5)的排油口连接在离合器和离合器油路电磁阀II(10)之间。

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