[发明专利]一种摩托车电控车头锁

权利要求书

1.一种摩托车电控车头锁，包括电机(2)、传动机构(3)、卡销(4) 以及壳体(1)，所述壳体(1)包括上壳(11)、下盖(12)以及位于一 侧的端盖(13)，电机(2)和传动机构(3)安装于壳体(1)内，壳体 (1)上设有卡销孔(14)，卡销(4)在卡销孔(14)内活动，其特征 在于：所述电机(2)接收来自控制装置的开锁信号转动，电机(2)转 动时驱动传动机构(3)动作，卡销(4)在传动机构(3)的带动下活 动，卡销(4)向上活动至高位时完成上锁动作，卡销(4)向下活动回 位时完成开锁动作；所述电机(2)接收的开锁信号与控制装置发出的 电门锁开锁信号为同一个信号或者为同时产生的具有相同逻辑的信号。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车电控车头锁，其特征在于：所述 传动机构(3)包括蜗杆(31)、与蜗杆(31)啮合的蜗轮(32)、与蜗 轮(32)同轴固定于壳体(1)中的拨挑(33)以及与卡销(4)紧接的 拉杆(34)，所述蜗杆(31)连接于电机(2)的转动杆(21)上，蜗杆 (31)带动蜗轮(32)同时转动，蜗轮(32)转动时对拨挑(33)施力 使得拨挑(33)与蜗轮(32)同轴转动，拨挑(33)作用于拉杆(34)， 拉杆(34)在拨挑(33)作用力下带动卡销(4)上下活动。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车电控车头锁，其特征在于：还包 括磁感应组件(35)，所述磁感应组件(35)包括磁铁(351)和磁开关 (352)，所述磁铁(351)固定设置于拉杆(34)上，所述磁开关(352) 设置于端盖(13)中。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车电控车头锁，其特征在于：所述 拉杆(34)的两边设有滑杆(341)，所述壳体(1)的上壳(11)和下 盖(12)相应的位置设有滑道(15)，滑杆(341)在滑道(15)中滑动。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车电控车头锁，其特征在于：所述 蜗轮(32)设有由两凸块组成的夹块(321)，夹块中间夹置有扭簧(5)， 扭簧(5)的两端固定连接于拨挑(33)上。