[发明专利]婴儿车关节补强结构

说明书

技术领域：

本发明涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种婴儿车关节补强结构。

背景技术：

现有收折式的婴儿车结构，展于开时可供婴儿乘坐其中，而在运送与储藏时可以折收缩小。为了能控制骨架的展开、折收与固定，婴儿车骨架需要设有一收折关节结构。传统的婴儿车收折结构，通常包括有连接上骨架的上关节、连接下骨架的下关节和连动栓，上关节与下关节通过连动栓或卡销连接而实现折收，但是这种关节结构支撑强度不足，容易损坏，安全性低，操作不顺畅，不能满足人们日益增长的需求。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种具有较好的支撑强度、操作顺畅的婴儿车关节补强结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

婴儿车关节补强结构，它包括有连接上骨架的上关节、连接下骨架的下关节和连动栓，上关节与下关节通过连动栓连接，它还包括有补强杆，补强杆的底部铰接在下关节上，补强杆的顶部固定连接在上关节上，连动栓与下关节之间连接有在收折过程中与连动栓同步滑动、在展开状态下与下关节卡接的同步连动机构。

所述同步连动机构包括有滑动杆和销柱，下关节的顶端面开设有卡槽，销柱卡接在卡槽中，滑动杆的一端连接连动栓，销柱插接在滑动杆的另一端。

所述滑动杆滑动设置在补强杆内部，连动栓上开设有凹槽，滑动杆的一端穿出补强杆外部并伸入连动栓的凹槽中。

所述补强杆上与卡槽对应的位置开设有长条形限位槽，销柱穿过限位槽卡接在卡槽中。

所述补强杆的顶部插接在上关节内部。

所述下关节上开设有容纳槽，补强杆的底部铰接在容纳槽中。

本发明有益效果在于：本发明包括有连接上骨架的上关节、连接下骨架的下关节和连动栓，上关节与下关节通过连动栓连接，它还包括有补强杆，补强杆的底部铰接在下关节上，补强杆的顶部固定连接在上关节上，连动栓与下关节之间连接有在收折过程中与连动栓同步滑动、在展开状态下与下关节卡接的同步连动机构，本发明在关节结构中增加了同步连动机构，同步连动机构在提高关节结构强度的同时，又能够跟随上关节、下关节的收折动作而动作，对上关节、下关节起到更好的支撑作用，支撑强度高，操作顺畅。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明另一视角的结构示意图；

图3是本发明的分解示意图；

图4是本发明另一视角的分解示意图；

图5是本发明的剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明，见图1～5所示，婴儿车关节补强结构，它包括有连接上骨架的上关节1、连接下骨架的下关节2、连动栓3、补强杆4，上关节1与下关节2通过连动栓3连接，下关节2上开设有容纳槽22，补强杆4的底部铰接在容纳槽22中，补强杆4的顶部插接固定在上关节1内部，补强杆4的两端分别穿入上关节1与下关节2的内部，有效提高对上关节1与下关节2的支撑强度。

连动栓3与下关节2之间连接有在收折过程中与连动栓3同步滑动、在展开状态下与下关节2卡接的同步连动机构，同步连动机构包括有滑动杆6和销柱5，下关节2的顶端面开设有卡槽21，销柱5卡接在卡槽21中，滑动杆6的一端同步连接连动栓3，滑动杆6的一端可以是与连动栓3固定连接、卡接等，销柱5插接在滑动杆6的另一端，滑动杆6可以是与连动栓3平行设置也可以是与连动栓3互成夹角。补强杆4的两侧分别开设有长条形限位槽41，下关节2的顶端面限位槽41的位置与卡槽21对应，限位槽41中穿设销柱5，销柱5的两端分别由两个限位槽41伸出并卡接在卡槽21中。补强杆4内部滑动设置有滑动杆6，连动栓3上开设有凹槽31，滑动杆6的一端穿出补强杆4外部并伸入连动栓3的凹槽31中。连动栓3与上关节1之间连接有复位弹簧7，连动栓3在复位弹簧7的推力下扣合在下关节2中，滑动杆6与补强杆4之间连接有弹簧8，销柱5是在弹簧8的推力下扣合在下关节2的卡槽21中，可以实现复位。当骨架带动上关节1收折时，滑动杆6被迫滑动，并带动销柱5沿限位槽41滑动，使销柱5从下关节2的卡槽21中脱出，使得上关节1与补强杆4一起绕着补强杆4与下关节2的铰接轴心相对于下关节2向下转动，从而实现收折操作；当要展开时，上关节1带动补强杆4一起向上转动，当销柱5移动到下关节2的卡槽21处时，销柱5卡在卡槽21中，此时上关节1与下关节2固定在展开状态，使用方便，操作顺畅。