[发明专利]铁路车号自动识别系统

说明书

【技术领域】

本发明属于识别处理系统技术领域，涉及一种以铁路机车车辆和车站、装卸场所、计重磅道等为基础信息源点，收集、处理和交换铁路车流信息，向调度、车站提供日常计划和调度指挥所需的各种铁路运输信息的铁路车号自动识别系统。

【背景技术】

车号管理是铁路调车作业、调度计划的制订、进出车辆的控制和车辆占用时间统计管理的基础工作。现有的铁路车号识别过程是：值班员作业前必须通过货运员在站场抄录的车辆车号来制订调车作业计划，且车号的抄录和汇总全靠口念、笔记和手抄的人工方式进行，缺点是错漏较多、效率低和劳动强度大，漏抄、错抄车号造成了货车车辆占用费的大大增加；此外，货运员还需与质检过磅房、选厂抓斗房进行人工制票数据的传送。随着铁路运量的不断增长，进出车辆数的不断增加，手工抄录车辆车号已满足不了如今运输作业效率的要求，同时值班员在作业时也难以准确掌握列车运行、装车车辆管理、列车编组等列车车辆在站场的运行情况以及车辆在矿时间占用费的统计清算。

【发明内容】

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种能实现统计的实时化和自动化、有效降低生产成本和提高安全生产效率的铁路车号自动识别系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路车号自动识别系统，有通过车号采集系统和交换机与数据库处理系统网络相联的地面识别系统和视频监控系统，数据库处理系统对信息通过集中管理系统进行处理、存储和转发；所述视频监控系统有安装在车辆进站口及轨道衡旁边的摄像机、触发开关、感应线圈、视频解压系统、图像存储器和图像处理系统；所述地面识别系统有安装在机车或货车底部中梁上的电子标签和安装在轨道间的地面天线和电磁式车轮传感器、以及安装在探测机房的RF微波射频装置和读出工控机，该地面识别系统依次通过微波天线、微波机和通讯模块电路与车号采集系统网络相联。

所述数据库处理系统通过交换机和网络联接有计量处理系统、装车处理系统和托运处理系统。

所述电子标签是由微带天线、虚拟电源、反射调制器、编码器、微处理器和存储器构成。

所述RF微波射频装置包括标签、读取和写入标签信息的阅读器和在标签和读取器之间传递射频信号的天线。

所述标签就是射频卡，它包括有耦合元件、芯片以及用于和射频天线之间进行通信的内置天线。

所述微波机是通过安装在铁轨上的磁钢作为控制开关进行工作的。

本发明的有益效果是：利用计算机软硬件技术与现有铁路运输行车设备资源相结合，是一种辅助运输调度进行生产指挥决策的网络系统，本发明使铁路车辆管理系统实现了统计的实时化和自动化，降低了生产成本，提高了安全生产效率。

【附图说明】

图1是本发明的方框示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

参见图1，一种铁路车号自动识别系统，有地面识别系统、视频监控系统、计量处理系统、装车处理系统和托运处理系统，所述地面识别系统和视频监控系统通过车号采集系统和交换机与数据库处理系统网络相联；所述地面识别系统有安装在机车或货车底部的中梁上的电子标签和安装在轨道间的地面天线和电磁式车轮传感器、以及安装在探测机房的RF微波射频装置和读出工控机，该地面识别系统依次通过微波天线、微波机和通讯模块电路与车号采集系统网络相联；所述电子标签是由微带天线、虚拟电源、反射调制器、编码器、微处理器和存储器构成；所述RF微波射频装置包括标签、读取和写入标签信息的阅读器和在标签和读取器之间传递射频信号的天线，所述标签就是射频卡，它包括有耦合元件、芯片以及用于和射频天线之间进行通信的内置天线；所述微波机是通过安装在铁轨上的磁钢作为控制开关进行工作的；所述视频监控系统有安装在车辆进站口及轨道衡旁边的摄像机、触发开关、感应线圈、视频解压系统、图像存储器和图像处理系统。所述计量处理系统、装车处理系统和托运处理系统分别通过交换机与数据库处理系统网络相联，数据库处理系统将上述信息通过集中管理系统进行处理、存储和转发。

RF微波射频装置的基本工作流程是：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理；主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。