[发明专利]电火花加工汽轮机蜂窝气封的方法有效

专利信息
申请号: 200910216469.8 申请日: 2009-11-26
公开(公告)号: CN101716698A 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 尹军;黄岚;宋冬梅 申请(专利权)人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
主分类号: B23H1/00 分类号: B23H1/00;B23H9/00
代理公司: 德阳三星专利事务所 51106 代理人: 刘克勤;贺元
地址: 618000 四川省德阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电火花 加工 汽轮机 蜂窝 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽轮机气封的加工方法,具体涉及用电火花加工汽(含燃气)轮机蜂窝气 封的方法。

背景技术

汽(含燃气)轮机有多个作功级,大部分蒸汽(或燃气)流进各级动叶汽道,膨胀作 功,冲动叶片,使转子旋转,小部分蒸汽(或燃气)则经围带外围流入下级隔板,成为内 漏汽(气),不作功,故在围带外围设置汽(气)封,尽量减少内漏流量,以提高机组效 率。

传统的汽(气,下同)封是齿状结构,通过合理设计齿尖与围带之间的间隙以及齿的 数量,来限制内漏流量,由于汽封齿的数量不可能太多,漏汽间隙也不可能设计得太小, 漏汽通道的阻力有限,内漏流量仍然较大,于是出现了蜂窝汽封,该汽封是一种网孔形状 为正六边形的金属网带,在汽封体的内圆周面上布置一周,成环状,该金属网带环的内圆 周面与围带外圆周面之间的间隙为漏汽通道,与传统的齿状结构汽封相比,在间隙尺寸相 同的情况下,因其内表面积大大增加,该漏汽通道的阻力大了很多,内漏流量大幅度降 低,机组效率显著提高。

蜂窝气封因直径较大,通常分成几个弧段制造,在每个弧段的汽封体内圆弧面布置 (通常是钎焊)多条不同高度的蜂窝带,蜂窝带为厚度0.05~0.1mm的高温合金板材压制成 梯形波纹带,再组合点焊而成,其蜂格是高度为0.8~3mm的正六边形,蜂窝带的内圆弧面 即加工面,通过对该面加工,使漏汽间隙符合设计要求。由于该加工面极其柔软,无法用 车削等切削方法加工,只能用电腐蚀的原理加工蜂窝面(非接触加工),即电火花加工。

目前,上述蜂窝气封是按常规型腔电火花加工工艺进行的,即将工具电极的工作面也 设计成圆弧面,与蜂窝带内圆弧面的设计形状、尺寸、曲率完全一致,加工时,电极从蜂 窝带内圆弧面的法向进给,对该面进行电腐蚀,电极进给的同时,也作往复运动排屑,直 到蜂窝带的高度(即漏汽间隙)符合要求。其缺点是:

1.电极进给量无法做到精密控制,完全依赖操作人员的经验,对操作人员的技能要 求很高,即使是同一人员,也不可能做到每次操作完全一致,故蜂窝带高度尺寸精度低; 且由于蜂窝气封分成几个弧段分别制造,各弧段蜂窝带的高度总会有误差,所有弧段组合 成圈后,各弧段蜂窝带的高度参差不齐,整圈蜂窝带呈齿圈状。

2.由于蜂窝气封通常分成6-8个弧段,分段加工耗时多,效率低,周期长。

3.工具电极的几何尺寸大,用料多,成本高。

4.工具电极是异形,加工难度大。

发明内容

本发明的目的,是提供一种电火花加工汽轮机蜂窝气封的方法,用该方法加工汽轮机 蜂窝气封,加工精度高,并可使蜂窝带被加工面轮廓为正圆;可将气封组装成圈后,一次 性加工好漏汽间隙,效率高;工具电极的几何尺寸小,用料少,结构简单,易于加工,成 本低。

本发明的技术解决方案是:

一种电火花加工汽轮机蜂窝气封的方法,制造一个工具电极,该工具电极工作面的轮 廓型线与蜂窝气封蜂窝带内圆弧面的型线一致;将蜂窝气封侧放于电火花机床工作台上, 找正对中后固定;将工具电极安装在电火花机床主轴上,工具电极工作面对应蜂窝带内圆 弧面,调整好放电间隙,启动机床,使工具电极沿蜂窝带内圆弧面周向进给,对该蜂窝带 内圆弧面进行电腐蚀,在工具电极周向进给的同时,也作径向往复运动排屑。

所述工具电极是阶梯轴结构,各阶梯的周面是电极工作面,工作面的轮廓型线与蜂窝 气封蜂窝带内圆弧面的型线一致;进一步地,该阶梯轴工具电极还可以是旋转电极。

所述蜂窝气封是一个弧段,工具电极的运动轨迹是与该弧段对应的一条渐开线段,其 渐开度与工具电极的损耗率相适配,使加工后的蜂窝带内圆弧面仍然是圆弧面。

所述蜂窝气封是整圈,工具电极的运动轨迹是一条渐开线,其渐开度与工具电极的损 耗率相适配,使加工后的蜂窝带内圆弧面轮廓型线是一个正圆。

所述电火花机床是数控机床,其控制系统装有工具电极运动轨迹控制程序。

本发明的有益技术效果:

与传统电火花工艺相比,本方法加工的尺寸、形位精度高,效率高;自动化程度高, 加工过程完全由数控程序控制,对工人的技能没有特殊要求;工具电极的几何尺寸小,用 料少,结构简单,易于加工,成本低;电极损耗小。见下表1。

表1传统电火花加工与数控电火花加工比较

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