[发明专利]尿素液供给及喷射系统无效
申请号: | 200910217724.0 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN102032029A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 李骏;邢喜春;戈非;朱宏志;李冠霖;张慧英;朱双艳;尹燕升;马力;张亮;王向征 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00;B01D53/94 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素 供给 喷射 系统 | ||
1.尿素液供给及喷射系统,由尿素箱模块、加热管路及控制阀、尿素液供给管路、尿素喷射器冷却液管路、压缩空气管路、尿素液泵模块、尿素液滤清器、尿素液喷射器、ECU组成;其特征在于:尿素箱模块由尿素箱、滤网(13)、尿素液加注口(9)、进气阀(11)和排气阀(10)、温度及液位传感器(14)组成;尿素箱上设有进气阀(11)和排气阀(10)和尿素液加注口(9),滤网(13)、温度及液位传感器(14)安装在尿素箱内;尿素液泵模块由尿素泵(18)上的a和b设有两个位控开关、8个电磁阀开关组成,尿素液滤清器(19)上安装压力传感器设在尿素箱的滤网(13)与尿素液喷射器(22)的尿素液供给管路上;尿素液供给管路上并联有与ECU信号控制的两组交叉启闭的尿素液控制阀(1)-(4);在控制阀(1)和控制阀(2)之间设有管路与尿素泵(18)上的a相连,控制阀(3)和控制阀(4)之间设管路与尿素泵(18)上的b相连,尿素泵(18)上的a和b的位控开关上还连接有两组由ECU控制的压缩空气控制阀(5)-(8),其中压缩空气控制阀(16)与控制阀(5)和(6)串联,控制阀(7)和(8)串联与大气管路17和ECU信号连接;ECU根据控制信号(15)输入的尿素箱温度信息来控制冷却水控制阀(12)的开关。
2.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据输入的大气温度信号(23)来控制加热管路是否加热。
3.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据输入位控开关信息来控制(1)~(8)个电磁阀的开关。
4.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据输入的尿素压力信号(21)判断系统是否工作正常。
5.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据输入的尿素箱液位及温度信号(14)提示驾驶员是否加尿素。
6.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据输入的SCR入口温度(24)、尿素箱温度、环境温度、尿素压力信号(21)、尿素箱液位及温度信号(14)来控制尿素喷射器的工作。
7.根据权利要求1所述的尿素液供给及喷射系统,其特征在于所述的ECU根据NOx信号(25)的输入来判断车辆是否满足OBD的要求并按照整车匹配标定的程序进行工作。
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