[发明专利]汽车超速简易报警器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用报警装置，尤其是涉及一种汽车超速简易报警器。

背景技术

汽车行业现如今已成为是国家经济发展的支主产业之一，其是国家财政大力支持的经济技术领域。但是，大量发展的汽车及其相关产业，也同时给社会带来了管理和安全等方面新问题，再加上目前所存在的社会问题，例如新驾驶人员的素质越来越差等，使得行车安全已经成为一个严重且急需解决的社会问题。综上，现如今，如何管理车辆和解决行车安全问题，已成为公安、交警和各级管理部门所面临的保证人民生活质量、生命安全及财产损失的一项大问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车超速简易报警器，其结构简单、设计合理、简单易行且安装简便、使用效果好，能简单方便实现汽车的实时超速报警提示功能，进一步保证行车安全。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车超速简易报警器，其特征在于：包括对被测汽车发动机转速进行实时检测的速度传感器、与速度传感器相接且对速度传感器所检测信号进行分析处理的速度测量电路、由速度测量电路进行控制的报警电路和对速度测量电路的测量输出参数值进行设定与调整的参数设置电路，所述速度测量电路分别与报警电路和参数设置电路相接；所述速度测量电路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管脚上的二极管D1，速度传感器的信号输出端经电容C0后与所述芯片NE555的第2管脚相接。

所述报警电路包括三极管BG1和发光二极管D2，所述芯片NE555的第3管脚经正向导通二极管D1和电阻R15后接三极管BG1的基极，所述三极管BG1的发射极接地且其集电极经电阻R14和反向发光二极管D2后接至芯片NE555的第4和第8管脚上，所述芯片NE555的第4和第8管脚相接且经电阻R11后与其第2管脚相接。

所述参数设置电路包括按键开关J1和与其相串接的排阻RB1，所述排阻RB1中多个电阻的一端分别与按键开关J1的多个管脚相接，且所述多个电阻的另一端均与二极管D1的阴极相接。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、电路设计合理、接线简便且成本低、加工制作方便。

2、安装方便，只需通过电线将本发明的速度传感器接到发动机的相应部位上即可。

3、设定的速度范围比较宽且设定方式简便、实现方便，适合大部分汽车使用。一般而言：通过参数设置电路可以使报警电路分别工作在时速为10-180km/h范围内。

4、使用操作简单，容易掌握。

5、可扩展性强，通过进一步扩大功能可实现对汽车相应部件和系统进行同步控制的目的，为行车安全提供更大程度地保证。

综上所述，本发明结构简单、设计合理、简单易行且安装简便、使用效果好，能简单方便实现汽车的实时超速报警提示功能，使用过程中对汽车其它性能不产生任何影响，只是提醒驾驶人员此刻此时汽车瞬时速度过大，以引起驾驶人员的注意并确保行车安全。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明 

图1为本发明的电路原理框图。

图2为本发明的电路原理图。

附图标记说明：

1-速度传感器；     2-速度测量电路；     3-报警电路；

4-参数设置电路。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明包括对被测汽车发动机转速进行实时检测的速度传感器1、与速度传感器1相接且对速度传感器1所检测信号进行分析处理的速度测量电路2、由速度测量电路2进行控制的报警电路3和对速度测量电路2的测量输出参数值进行设定与调整的参数设置电路4，所述速度测量电路2分别与报警电路3和参数设置电路4相接。所述速度测量电路2包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管脚上的二极管D1，速度传感器1的信号输出端经电容C0后与所述芯片NE555的第2管脚相接。

本实施例中，所述报警电路3包括三极管BG1和发光二极管D2，所述芯片NE555的第3管脚经正向导通二极管D1和电阻R15后接三极管BG1的基极，所述三极管BG1的发射极接地且其集电极经电阻R14和反向发光二极管D2后接至芯片NE555的第4和第8管脚上，所述芯片NE555的第4和第8管脚相接且经电阻R11后与其第2管脚相接。所述芯片NE555的第6和第7管脚相接后分两路，一路经电阻R13后与芯片NE555的第4和第8管脚相接，一路经电容C1后接地。所述芯片NE555的第1管脚接地且其第5管脚经电容电容C2后接地。二极管D1的阴极经电阻R12后接地且电阻R12上并接有极性电容C3。