[发明专利]丝锥磨床砂轮主轴箱无效
申请号: | 200910218617.X | 申请日: | 2009-10-28 |
公开(公告)号: | CN102049708A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 王宏斌;罗文忠 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
主分类号: | B24B3/18 | 分类号: | B24B3/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝锥 磨床 砂轮 主轴 | ||
技术领域
本发明涉及一种主轴箱,尤其涉及一种丝锥磨床砂轮主轴箱,其用于磨削直径1mm~10mm标准三角螺纹的公制英制丝锥中以及各种机用和手用直槽丝锥专用磨床上。
背景技术
砂轮主轴箱作为丝锥磨床的关键部件,是决定加工精度的核心部分,其加工精度要求高,主轴跳动和窜动不大于0.002mm,主轴和轴瓦的配合外面光洁度达10级以上。目前,主轴箱的轴瓦采用动压轴承结构,装配时采用高精磨和人工研磨来保证砂轮主轴配研机械精度,解决总的安装精度,但工艺性差、耗工且耗时。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种丝锥磨床砂轮主轴箱,其整体零部件装配简单、易于实现调整,且零件加工容易,同时能确保零件尺寸一致性并提高了加工效率。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种丝锥磨床砂轮主轴箱,包括砂轮主轴箱体和装配在所述砂轮主轴箱体上的砂轮主轴,其特征在于:所述砂轮主轴的两端上分别设置前调整轴承和后调整轴承,所述两调整轴承的轴承座定位在砂轮主轴箱体上,且所述两调整轴承的内径与套设在对应两调整轴承上的轴承座的内径相吻合;所述砂轮主轴上连接有与两调整轴承分别对应的前调整螺母和后调整螺母,且所述前调整轴承的前端砂轮主轴箱体处设置有止推隔套,且所述后调整轴承的后端砂轮主轴箱体处设置有簧座。
所述前调整螺母位于前调整轴承的后端。
所述后调整螺母位于后调整轴承的前端。
所述两调整轴承与对应的两轴承座间隙配合。
所述前调整轴承和后调整轴承均与砂轮主轴过渡配合。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明将原来轴瓦结构形式改为进口主轴专用轴承,通过在砂轮主轴的两端上分别设置前调整轴承和后调整轴承,并在砂轮主轴和前后两调整轴承之间分别设置前调整螺母和后调整螺母;当轴承磨损时,通过调整螺母改变调整轴承内圈在主轴上的位置来消除该部位因磨损造成的配合间隙增大的现象,保证主轴转动精度,且由于上述调整可以在主轴的两个部位进行,不会使主轴一端的转动不良影响到另一端。因而,本发明缩短了大批量生产部装时间,由于零件的精度高尺寸一致性好,大大的缩短了过去刮、研等工序的作业时间;且用户使用、维护方便,无需配润滑站;同时整体零部件装配简单、易于实现调整以及加工效率高。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1-后调整轴承; 2-簧座; 3-后轴承座;
4-后调整螺母; 5-砂轮主轴箱体; 6-前调整螺母;
7-前轴承座; 8-前调整轴承; 9-止推隔套;
10-砂轮主轴。
具体实施方式
如图1,本发明一种丝锥磨床砂轮主轴箱,包括砂轮主轴箱体5和装配在所述砂轮主轴箱体5上的砂轮主轴10,砂轮主轴10的两端上分别设置前调整轴承8和后调整轴承1,两调整轴承8、1的轴承座7、3定位在砂轮主轴箱体5上,且两调整轴承8、1的内径与套设在对应两调整轴承8、1上的轴承座7、3的内径相吻合;砂轮主轴10上连接有与两调整轴承8、1分别对应的前调整螺母6和后调整螺母4,且前调整轴承8的前端砂轮主轴箱体5处设置有止推隔套9,且后调整轴承1的后端砂轮主轴箱体5处设置有簧座2。
本实施例中,前调整螺母6位于前调整轴承8的后端,后调整螺母4位于后调整轴承1的前端;且两调整轴承8、1与对应的两轴承座7、3间隙配合,前调整轴承8和后调整轴承1均与砂轮主轴10过渡配合。
装配时,首先将砂轮主轴10两端φ90H6的孔研同心,保证其锥度允差为0.005mm、椭圆度允差为0.003mm,其次安装前轴承座7和后轴承座3,用同一根芯棒精研2-φ72h6孔,保证同轴度不大于0.002mm、圆柱度不大于0.002mm,同时根据选配轴承安装顺序和安装方位,使其与轴承外形相吻合,力求轴承与轴承座配合间隙为0.002mm~0.003mm的间隙配合;止推隔套9与砂轮主轴10凸肩的接触用摩擦光泽法检验,光泽应均布于整个平面,接触面达80%,两端面平行允差0.001,根据选配的两对进口主轴专用轴承8、1,将其分别各安装在砂轮主轴10两端,且轴与轴承的配合为0.002mm~0.003mm的过渡配合,来保证砂轮主轴箱装配后的各项精度要求;最后将其装入机器后试车,调整两端轴承的调整螺母4、6,保证砂轮主轴10的轴向跳动允差0.0015mm、砂轮锥体的径向跳动允差0.002mm。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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