[发明专利]一种电动汽车车载充电装置

权利要求书

1.一种电动汽车车载充电装置，其特征在于：包括依次连接的电压检测单元(1)、电源管理单元(2)、开关电源(3)、以及分别与所述电压检测单元(1)、电源管理单元(2)、开关电源(3)连接的微控制器(4)和与所述微控制器(4)连接的CAN总线系统(5)；

所述电源管理单元(2)与CAN总线系统(5)连接，所述开关电源(3)及所述CAN总线系统(5)分别与电动汽车的待充电电池连接；

其中，所述电压检测单元(1)由数转换器(10)、电压比较器(11)及取样电路(12)构成；

所述电源管理单元(2)包括电源转换器；

所述开关电源(3)包括依次连接的第一整流滤波电路(30)、直流变交流逆变电路(31)、变压器(32)、第二整流滤波电路(33)以及分别与直流变交流逆变电路(31)和第二整流滤波电路(33)连接的控制电路(34)；

所述CAN总线系统(5)由CAN总线收发电路以及带CAN接口的模数转换芯片构成。

2.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述取样电路(12)由降压型的变压器构成。

3.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述取样电路(12)是由分压电阻和光耦隔离电路构成的分压电路，分压电阻将取样电压分压后，再经过光耦隔离电路传递到开关电源(3)里的控制电路(34)，然后经过电压比较器(11)进行比较。

4.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述电压检测单元(1)直接与电网电压接触，通过取样电路(12)将电网的输入电压按比例缩小后与电压比较器(11)进行比较，通过电平高低来显示电网电压是否正常；同时，缩小后的电压值通过模数转换器(10)进行模数转换，转换成数字量上报给微控制器(4)，所述微控制器(4)根据该电压数值判断电网电压是否正常，根据数值大小可精确得知电网电压值。

5.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述电源管理单元(2)的电源转换器将电网电压变换为所述开关电源(3)的各功能模块正常工作所需的交流电源和直流电源、以及所述微控制器(4)和所述CAN总线系统(5)工作时所需的直流电源。

6.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述第一整流滤波电路(30)和所述第二整流滤波电路(33)由整流二极管构成，其作用是将交流电变换成直流电。

7.如权利要求1所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述直流变交流逆变电路(31)由开关管以及驱动开关管的驱动电路构成，直流变交流逆变电路(31)里的驱动电路驱动开关管按照一定的时序开关，将直流电变换为高频交流电，送给变压器(32)按要求进行放大或缩小后送至第二整流滤波电路(33)变换成直流输出；若输出的直流电流或直流电压过大或过小，所述第二整流滤波电路(33)将给控制电路(34)一个电流或电压反馈，所述控制电路(34)控制直流变交流逆变电路(31)的驱动电路调整开关管导通和关闭的时间，使开关电源(3)的输出满足要求。

8.如权利要求7所述的电动汽车车载充电装置，其特征在于：所述微控制器(4)根据汽车电池参数对开关电源(3)内部的控制电路(34)进行调节，使得驱动电路按照要求输出某种作用于直流变交流逆变电路(31)里的开关管的驱动脉冲，使所述开关电源(3)按要求输出所需要的伏安特性；并根据外部电源的状态控制电源管理单元(2)是否对外部电源做出处理。