[发明专利]八档双离合器汽车自动变速器无效
申请号: | 200910220028.5 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN101713457A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 郭兆丰 | 申请(专利权)人: | 郭兆丰 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H3/087 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110004 辽宁省沈阳市和平区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 八档双 离合器 汽车 自动变速器 | ||
1.一种八档双离合器汽车自动变速器,它设置有变速器主轴,变速器中间轴,变速器输出轴,其特征是:变速器主轴上安装有两组离合器;其两组离合器外壳相背并联固定为一体并与主轴同步旋转,中间轴上设有三、四、五、六档换档齿轮,变档后由被动齿轮传输给输出轴;输出轴上有一、二、七、八档变速齿轮;变速时,一、二档为同一对齿轮;三、四档为同一对齿轮;五、六档为同一对齿轮;七、八档为同一对齿轮,一档升二档,三档升四档,五档升六档,七档升八档分别是由主轴上两个不同速比离合器交替切换实现的,最后一至八档的速度是通过输出轴端输出齿轮驱动差速器带动车胎滚动前进。
2.根据权利要求1所述的八档双离合器汽车自动变速器其特征是:主轴安装两组离合器;两组离合器外壳相背并联固定为一体与主轴同步旋转。
3.根据权利要求1所述的八档双离合器自动变速器其特征是:一、二两档为一对齿轮;三、四档为同一对齿轮;五、六档为同一对齿轮;七、八档为同一对齿轮。
4.根据权利要求1所述的八档双离合器汽车自动变速器其特征是:变速器主轴、变速器中间轴、变速速器输出轴三轴呈平行排列。
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