[发明专利]一种船舶运动控制硬件在环仿真系统及其工作方法无效
申请号: | 200910220071.1 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN101713998A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 沈智鹏;杨杨;郭晨 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 运动 控制 硬件 仿真 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在于:包括船舶运动控制 器(2)、船舶运动仿真系统(1)和远程控制与监测系统(3),所述船舶运动仿 真系统(1)和船舶运动控制器(2)之间通过串口通信接口(4)实现数据的相 互连接,船舶运动控制器(2)和远程控制与监测系统(3)之间通过以太网通 信接口(5)实现数据的相互连接;所述的船舶运动仿真系统(1)提供船型选 择,使用者根据需要自行输入不同船型、实船参数及海况参数,还提供船舶运 动数学模型用于对象仿真,对船舶运动控制器(2)输入的控制量进行响应,输 出航向,并在系统屏幕上显示出船舶运动的航迹;所述的船舶运动控制器(2) 包含了智能PID、多模态智能控制、模糊CMAC控制、混合智能控制多种控制 算法模块,操作者选择其中任意算法模块进行船舶运动控制的仿真实验;还包 括主程序模块、船舶运动控制与通信模块、以太网模块、控制参数接收与船舶 运动状态发送模块和显示模块,所述的主程序模块是船舶运动控制器(2)软件 的核心,负责任务调度;船舶运动控制与通信模块负责与船舶运动仿真系统(1) 的通信任务;以太网模块负责底层的基于TCP/IP的通信任务;控制参数接收与 船舶运动状态发送模块负责与远程控制与监测系统(3)的通信任务;显示模块 负责显示船舶的舵角和航向;所述的远程控制与监测系统(3)能够向船舶运动 控制器(2)发送航向命令,设置控制器参数,并对船舶运动仿真系统(1)的 响应情况进行监测,远程控制与监测系统(3)具体包括航向、舵角监测部分, 实时对船舶运动仿真系统(1)的舵角和航向进行监测,并画出航向和舵角的监 测曲线;远程控制与监测系统(3)还包括参数设置部分,可以对船舶运动控制 器(2)的参数进行设置,同时把航向发送给船舶运动控制器(2)。
2.根据权利要求1所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在于: 所述的船型选择包括大型集装箱船和油轮两种船型选择。
3.根据权利要求1所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在于: 所述的串口通信接口(4)使用WinAPI进行串口通信程序设计,采用事件驱动 方式的编程方法,即当串口接收缓冲区收到数据时,自动执行接收程序,对缓 冲区中的数据进行相应处理。
4.根据权利要求1所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在于: 所述的船舶运动控制器(2)、船舶运动仿真系统(1)和远程控制与监测系统(3) 的软件采用Visual C++语言开发。
5.根据权利要求1所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在于: 所述的船舶运动仿真系统(1)包括响应型和分离型两种船舶运动数学模型,所 述的响应型数学模型为非线性二阶Nomoto模型,所述的分离型数学模型包括三 自由度MMG模型和四自由度的平野模型。
6.根据权利要求1或3所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统,其特征在 于:所述的船舶运动控制器(2)的核心模块是SST公司的8位微处理器 SST89E516RD,所述的串行通信接口采用MAXIM公司生产的MAX232芯片设 计,所述的以太网通信接口(5)采用台湾Realtek公司生产的10Mb/s以太网控 制器RTL8019AS设计。
7.一种如权利要求1所述船舶运动控制硬件在环仿真系统的工作方法,其 特征在于:包括以下步骤:
A、根据实验需要,通过船舶运动仿真系统(1)输入船型、实船参数及海 况参数;
B、远程控制与监测系统(3)通过以太网通信接口(5)把舵角参数发送给 船舶运动控制器(2);
C、船舶运动控制器(2)接收到舵角参数后调用控制函数对数据进行处理, 然后把计算出的航向通过串口通信接口(4)发送给船舶运动仿真系统(1);
D、船舶运动仿真系统(1)根据选择的船舶运动数学模型与船舶运动控制 器(2)形成闭环控制,并显示船舶运动航迹;远程控制与监测系统(3)同时 对船舶运动模型的状态进行实时监测,绘制航向和舵角曲线,并显示出船舶运 动模型当前的航向和舵角值。
8.一种如权利要求1所述的船舶运动控制硬件在环仿真系统的工作方法, 其特征在于:所述的船舶运动仿真系统(1)与船舶运动控制器(2)还形成开 环控制,通过船舶运动控制器(2)的按键向船舶运动仿真系统(1)发送舵角, 控制其航迹,模拟手动操舵。
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