[发明专利]一种撑管结构的水上拆换方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种海洋工程中的施工方法，更具体地说，它涉及一种撑管结 构水上拆除换新工艺方法。

背景技术

目前世界上共有半潜式钻井平台178座，这些平台大部分是二十世纪八十 年代建造，到2010年，90％的平台的使用寿命会超过25年，为延长平台作业寿 命，许多船东对这些平台进行局部的改造和局部换新，因此，海洋平台的更新 数目非常大，市场非常广阔。现有技术方法下，海洋工程产品上，特别是大型 多撑管半潜式平台的旧有结构改造工作，一般是在坞内进行大型撑管的拆除换 新更换工作，需要利用坞内资源，占用坞期较长，而且不能保证撑管更换精度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术大型多撑管平台上撑管的更换过程中存 在的问题，提供一种易于实现、简单方便的拆除换新工艺方法。使用本方法， 可以把坞内工作移到水面上完成，可以大大缩短坞期，提高生产效率，同时也 可以保证撑管更换精度。

为了解决上述问题，本发明提供一种撑管结构的水上拆换方法，包括如下 步骤：

S1、制备用于施工的工装构件；所述工装构件包括主筒体、垂直主筒体平 行设置的两段连接筒体；每一连接筒体的前端连接有垫板；垫板为圆弧状板材 结构；

S2、将工装构件利用两端垫板固定于一根斜向撑管上，且两端垫板位于斜 向撑管待更换管段的两侧；

S3、切除待更换撑管位于两端垫板之间的管段；

S4、将新换管就位于被切除的管段处，并焊接固定成为新的斜向撑管；

S5、重复所述S2-S4的步骤，逐一依次更换构成钻井平台的所有斜向撑管；

S6、步骤S5之后，重复所述S2-S4的步骤，逐一依次更换构成钻井平台的 所有水平撑管。

优选方式下，本发明撑管结构的水上拆换方法，工装构件、被切除的管段 以及新换管均以滑轮组及手拉葫芦辅助搬运，且均采用驳船运输。

为了防止平台的结构变形甚至失稳，在更换撑管过程中，一根待更换的撑 管两侧对称固定上述工装构件。

本发明的优点在于，使用本发明的方法，可以防止平台的结构变形甚至失 稳；该方法使得撑管的更换施工操作变得既省力又灵活，而且方便简单；使用 该方法提高撑管更换效率，降低成本支出；此外，本方法将坞内工作移到水面 上，缩短坞期，提高生产效率，而且保证了撑管更换精度。

附图说明

图1是多撑管半潜式平台的俯视示意图；

图2是图1的A向侧视示意图；

图3是待更换新撑管吊运安装示意图；

图4是撑管加强装置安装示意图；

图5是本发明所用工装构件的基本型示意图；

图6是本发明所用工装构件的改造型I示意图；

图7是本发明所用工装构件的改造型II示意图；

图8是本发明所用工装构件的改造型III示意图。

具体实施方式

本发明的方法主要包括水面上拆除、更换撑管的一般工艺规定，其具体内 容如下：

1、先拆除、更换对平台变形影响较小的撑管，最后拆除、更换对平台变形 影响较大的撑管；

2、在原管切割前，为防止撑管结构变形，必须提前安装临时加强撑管，新 换撑管就为并焊接后，才能将临时加强撑管拆除；

3、在水面上切换撑管的拆除及安装吊运工作，采用以挂滑轮组为主、手拉 葫芦为辅配合的方式进行，拆除以及新换撑管的运输需要借助驳船进行。

大型多撑管半潜式平台主要包括2个浮体51、六个立柱52、甲板9和多个 撑管结构，其中撑管结构包括水平横向撑管2、水平菱形撑管3、斜向撑管1。

如图1、2所示，大型多撑管半潜式平台5上撑管结构包括水平横向撑管2、 水平菱形撑管3、斜向撑管1；每一根撑管上都设置有个眼板4，眼板上设置有 孔，用于方便在撑管的安装吊运过程中与滑轮组和链条葫芦的挂钩连接。水平 横向撑管2和水平菱形撑管3主要起防止平台左右两个浮体51外张变形和失稳 的作用，而斜向撑管主要起支撑甲板9载荷的作用，所以更换斜向撑管1对平 台的整体变形不会有太大影响，其中水平菱形撑管3对平台的结构变形影响最 大，所以因此更换顺序是先更换斜向撑管1，再更换水平横向撑管2，最后更换 水平菱形撑管3。