[发明专利]发动机启动控制方法、装置和应用该装置的车辆和/或工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，特别是涉及一种发动机启动控制方法、装置和应用该装置的车辆和/或工程机械。

背景技术

随着交通运输事业的发展和人们生活水平的日益提高，车辆和工程机械在人们的生产和生活中起着不可或缺的作用，大量物资的南北运输、大量的人口流动以及人们的日常出行都需要由车辆和工程机械作为载体。而作为车辆和工程机械的动力心脏--发动机，则是车辆和工程机械启动的核心部分。

在传统启动回路中，发动机在启动时，由点火开关通过点火直接控制启动马达启动。若启动马达没有立刻启动，长时间使启动马达处于启动状态或对其进行重复启动，均会导致启动马达烧毁。

现有技术中通过在点火开关中内置单向弹簧机构作为启动马达的保护装置。此时，发动机在成功启动后，可以防止发动机重复启动。

现有技术中还通过在启动回路中设置时间继电器或一系列组合继电器作为启动马达的保护装置。此时，发动机在成功启动后，通过设置的固定时间，控制启动回路断开，进而进行马达保护。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在如下问题：

现有技术中的发动机启动系统，仅能在发动机成功启动后防止重复启动，若发动机长时间处于启动状态或连续多次启动则仍会导致启动马达烧毁，不能根据发动机的实际运转情况来控制启动马达。

发明内容

本发明的实施例提供一种发动机启动控制方法、装置和应用该装置的车辆和/或工程机械，用于根据发动机的实际运转情况来控制启动马达，防止由于错误操作而烧毁启动马达。

本发明的实施例提供一种发动机启动控制方法，包括：

控制器判断发动机是否满足预设的启动条件；

所述控制器判断所述发动机满足预设的启动条件且检测到点火开关的点火指令时，所述控制器控制启动马达启动；否则，所述控制器控制启动马达不启动。

其中，所述预设的启动条件包括：

所述发动机的连续启动次数小于预设的启动次数阈值；和/或

所述发动机距离上次启动的启动时间间隔大于预设的启动时间间隔阈值。

其中，所述控制器控制启动马达启动包括：所述控制器直接控制启动马达启动；和/或所述控制器通过继电器控制启动马达启动；

所述控制器控制启动马达不启动包括：所述控制器直接控制启动马达不启动；和/或所述控制器通过继电器控制启动马达不启动。

其中，所述控制器控制启动马达启动之后，包括：所述控制器监控所述发动机的启动状态；

所述控制器监控所述发动机的启动状态包括：

对所述发动机的单次启动时间进行计时；和/或

判断所述发动机是否启动成功。

其中，当判断所述发动机启动成功时，对所述发动机的启动成功时间进行计时；

若所述发动机的启动成功时间大于预设的启动成功时间阈值，所述控制器控制启动马达停止启动；

若所述发动机的启动成功时间小于预设的启动成功时间阈值，所述控制器继续对所述发动机的状态进行监控。

其中，当判断所述发动机启动失败时，

所述发动机的单次启动时间超过预设的单次启动时间阈值时，所述控制器控制启动马达停止启动；

所述发动机的单次启动时间未超过预设的单次启动时间阈值时，所述控制器继续对所述发动机的状态进行监控。

本发明的实施例提供一种控制器，包括：

判断模块，用于判断发动机是否满足预设的启动条件；

控制模块，用于当所述判断模块判断所述发动机满足预设的启动条件且检测到点火开关的点火指令时，控制启动马达启动；否则，控制启动马达不启动。

其中，所述预设的启动条件包括：

所述发动机的连续启动次数小于预设的启动次数阈值；和/或

所述发动机距离上次启动的启动时间间隔大于预设的启动时间间隔阈值。

其中，控制模块具体用于：

直接控制启动马达启动；和/或通过继电器控制启动马达启动；和

直接控制启动马达不启动；和/或通过继电器控制启动马达不启动。

其中，还包括：监控模块，用于监控所述发动机的启动状态；

所述监控具体用于：对所述发动机的单次启动时间进行计时；

所述判断模块还用于：判断所述发动机是否启动成功。

其中，所述监控模块还用于：对所述发动机的启动成功时间进行计时；

若所述监控模块获取的所述发动机的启动成功时间大于预设的启动成功时间阈值，所述控制模块控制启动马达停止启动；