[发明专利]一种自行车无效
申请号: | 200910222420.3 | 申请日: | 2008-09-10 |
公开(公告)号: | CN101875381A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 姚宝山 | 申请(专利权)人: | 姚宝山 |
主分类号: | B62K13/00 | 分类号: | B62K13/00;B62K21/12;B62J1/00;B62L5/00;B62M11/02;B62H1/08 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200041 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
1.一种自行车,包括转向轮架(4),其特征在于:所述转向轮架(4)设有变角机构,该机构由转向变角支架(5)和主车架(11)组成,所述转向变角支架(5)其前部通过上、下轴承(501)联接转向轮架(4),其后部上方的两侧分别设有变角轴(503),并通过两变角轴与主车架(11)联接,转向变角支架其后部的下方设有支架(502),该支杆与主车架(11)之间设有可变角的拉动装置(22),所述转向变角支架内设有转向传动装置。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述转向变角支架(5)其下方支杆(502)与主车架(11)之间可变角的拉动装置,是由联接在支杆(502)后部的变角拉杆(221)和依托主车架(11)的移动定位卡组成,所述移动定位卡包括下夹块(223)、上夹块(222)、两件螺钉(224)、压杆(225),所述主车架(11)其前后相连的两邦内侧分别设有内肋板(113),所述上、下夹块(223、222)设置在两条肋板(113)上、下,并由前后的两螺钉(224)上、下联接,所述压杆(225)设置在两肋板上部,其一端的扁头(014)横在上夹块与两条内肋板之间,另一端设有下拉滑钮(226),所述变角拉杆(221)与下夹块(223)联接。
3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述转向轮架(4)其两侧叉管(401)与转向轮(1)之间设有起落拉管(2),所述拉管(2)联接在转向轮轴的两侧,并设置在两侧的叉管(401)内,所述两侧的叉管(401)其下部设有叉管夹(3)。
4.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述转向变角支架内设有转向的传动装置,是由两根转向拉杆(402)和一离合式变角联轴器(606、604、403)的下叉头(403)组成,所述下叉头(403)及其轴承(404)设置在转向变角支架(5)其支杆(502)的上部,该下叉头含有十字销(405),该十字销的中心与两侧变角轴(503)同心,所述两根转向拉杆(402)其一端联接于转向轮架其轴杆(407)下的两层架板(056)中间,另一端联接于下叉头(403)其轴杆(058)上部的两层架板(057)中间。
5.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述转向轮架(4)设有保险叉(406),所述保险叉是联接在转向轮架其两侧叉管(401)中部的两根肋撑杆(015),其上汇合为帽(052),罩在转向轴杆(407)其上轴承(501)的外圈,并与转向轴杆(407)联接。
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