[发明专利]水下悬浮式桥墩

权利要求书

1.几个重要参数的计算方法要求保护

“水下悬浮式桥墩”几个重要参数的计算方法如下：

F＝W-Q

F≥3P

N≥2.5F

F：承载浮力

W：排水浮力

Q：桥墩自重

P：桥墩最大载荷

N：垂直拉索坠物总重。

2.基本原理要求保护。

“水下悬浮式桥墩”的基本原理要求保护，这一项是最主要的。其基本原理是将空心的墩体上盖置于最低水位海面2米以下，使墩体长期悬浮在水中，不会露出水面。因受涨潮和落潮海面上下起伏的影响，只有墩柱部分水位发生变化，那么墩柱水下部分产生的浮力也会随之发生变化，但是这种变化对于整个桥墩所产生的排水浮力就显得微不足道了，这是因为墩柱水下部分变化的体积与整个桥墩水下部分的体积相比显得太微小了。这样，桥墩的排水浮力基本上可以看作是一个定值。

桥墩的排水浮力(W)减去桥墩的自重(Q)就是桥墩的承载浮力(F)，设计的桥墩承载浮力(F)至少是桥墩最大载荷(P)的三倍；用总重(N)至少是2.5倍承载浮力(F)的坠物通过垂直拉索将桥墩向下稳稳地拉住，再按设计要求用多个足够重的坠物通过斜拉锚索将墩体的上盖和下底朝周围斜下方向稳稳地拉住，致使整个桥墩在水中不会上下左右窜动，稳固在一个位置上。

由于墩体有一定的高度，通过斜拉锚索拉紧后产生的力矩，使整个桥墩上下不会晃动。因此可知，只要在设计时考虑到该海域的水文参数、气象资料、海底地形以及地质结构、该桥墩的最大载荷、桥身离海面的高度等诸多因素，将这个力矩设计得科学合理，无论是潮流、海啸，还是台风、暴雨，都能保正整个桥墩以及该桥墩所承载桥梁部分的稳定性。