[发明专利]吞水船型

说明书

一、技术领域

“吞水船型”设计技术属于造船领域，适用于制造前进时船头有一定吃水深度的船只；不适合用于前进时船头吃水深度较浅的船只，如快艇、小型游船、木船等。

二、背景技术

绝大多数船只前进时是用船头将前面的水分开。那么，有没有其他一些更好的办法减小船前进时水的阻力呢？“吞水船型”设计就是减小船前进时水的阻力的一种有效方法。

三、发明内容

1、核心设计内容

如说明书附图所示。将船吃水部分下方的内部设计一个水流管道，船头部分管道的内径较大，船尾部分管道的内径较小，管道内前后各设有一个水流加速器。

当然，水流管道内不一定就设置两个水流加速器。船体较短的也许设置一个，船体较长的也许设置三个，甚至更多。

2、原理说明

“吞水船型”是将船吃水部分下方的内部设计制造一个前大后小的水流管道，而且管道内装有水流加速器。这样，船在前进的过程中，船头前的一部分水就被顺利地吞入到水流管道内，紧接着这些水被水流加速器加速后向后流去。水流经过一次，甚至多次加速后最终从船尾下方水流管道出口高速喷出。

由此可知，被吞入的水既减小了船前进时的阻力，又起到了将船向前推进的作用，成为船前进的主要动力。

3、优点

虽然水流管道占用了船内下方的一些空间，但是在减小了水的阻力的同时，又获得了前进的动力，加快了船的前进速度。显然，利远大于弊。

四、附图说明

说明书附图直观地展示船内设计的水流管道以及水流加速器，对基本原理的说明也会起到很大作用。

五、具体实施方式

1、船头吞水口处要适当地设置栏杆，以免水中较大的杂物或生物被吞入，从而导致管道堵塞。

2、水流加速器滚筒的中空直径与滚筒内径的比例不能太小，应尽量减小被吞入水中生物的伤亡。

3、水流加速器滚筒内有几条叶片式螺旋槽，可采用机械传动方式设计使滚筒转动，也可以将其设计成电机的转子。当然，如有其他更加先进合理的方法，尽管采纳。

4、水流管道中心线应与船底大致平行，或者是后边适当向下倾斜。

5、“吞水船型”设计以船尾下方水流管道出口的喷水为主要动力，另外可以螺旋浆作为备用和转向所需的辅助动力。

6、因为快艇、小型游船、木船等船只前进时船头吃水较浅，有时船头甚至几乎脱离水面。所以这类船只不适合于“吞水船型”设计。