[发明专利]连动式通风门窗扇结构有效

专利信息
申请号: 200910223628.7 申请日: 2009-11-13
公开(公告)号: CN102061873A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 黄昆智;黄秋慧 申请(专利权)人: 清展科技股份有限公司
主分类号: E06B7/04 分类号: E06B7/04
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 中国台湾高雄县大*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 连动式 通风 门窗 结构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种连动式通风门窗扇结构,特别是涉及一种配有两齿轮,藉以增益操作的平稳与安静等效益的连动式通风门窗扇结构。

背景技术

目前在一般建筑物的室内空间中,除了于墙面开设窗户来通风外,有些还会在门(窗)扇上开设一通气窗,以获得较好的通风效果。例如,中国台湾专利公告编号:第282815号专利案,如图1及图2所示,其揭示一种现有的门板通风结构的改良,其特征在于一门板100的框架体101上分别装设一上气门102与一下气门103,其中上气门102与下气门103可沿着框架体101被使用者调整上下位移,上气门102底端两侧部位各装设一齿条104,同时相对在下气门103的上端两侧部位亦各装设一齿条105,其中呈相对接位置的齿条104乃夹置嵌入一齿轮体106,两齿轮体106之间乃套入在一转杆107上相互连接,使用者只须用手推动其中一个气门,借着齿条104、105推动齿轮体106间接传动齿条104、105产生相对垂直方向位移,即可使另一气门以相反方向移动,于是上、下气门102、103便可在门板100上产生空气可以流通的孔道。然而,现有的上下连动式通风气门,其每一侧只依靠一个齿轮体106来传动,因此齿轮体106的负荷较大,而容易产生较大的噪音外,且当遇有较厚(5mm以上)的玻璃安装于气门上时,该玻璃的荷重又作用于该两齿轮体106上,而令该两齿轮体106在超重的负荷下行啮合传动,因而造成两齿轮体106易发生早期受损及产品寿命降低等情事;另外,由于上气门102与下气门103间还需要设置一转杆107,除了增加上气门102与下气门103平行间的距离,同时增加了框架体101及门板100所需的厚度,以及通风气门的成本。

由此可见,上述现有的通风门窗扇结构在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的连动式通风门窗扇结构,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的通风门窗扇结构存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型的连动式通风门窗扇结构,能够改进一般现有的通风门窗扇结构,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于,克服现有的通风门窗扇结构存在的缺陷,而提供一种新型的连动式通风门窗扇结构,所要解决的技术问题是使其增益操作的平稳与安静等效益,非常适于实用。

本发明的另一目的在于,提供一种新型的连动式通风门窗扇结构,所要解决的技术问题是使其可有效地平均分担齿轮组的负荷,使本发明门窗扇可安装厚度较厚的玻璃,无负荷过重而有结构受损的情事发生,从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种连动式通风门窗扇结构,其包含一门窗扇、至少一齿轮组、及滑动于该门窗扇内的一上通风扇及一下通风扇,其中该齿轮组至少具有一第一齿条及一第二齿条;该齿轮组的第一齿条及第二齿条间设有二齿轮。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的连动式通风门窗扇结构,其中所述的第一齿条及第二齿条分别设于该上通风扇及该下通风扇的侧缘,而该二齿轮则啮合于该第一齿条与该第二齿条之间,并枢设于该门窗扇上,以令该上通风扇与该下通风扇于门窗扇上行滑移动作时,可藉由该二齿轮的配置而更加平稳安静。

前述的连动式通风门窗扇结构,其中所述的第一齿条设于该上通风扇侧缘的下段部,而该第二齿条则设于该下通风扇侧缘的上段部。

前述的连动式通风门窗扇结构,其中所述的门窗扇上再增设另一齿轮组,而该两齿轮组对应设置于该门窗扇的左右两侧,以令该上通风扇与该下通风扇于该门窗扇上行滑移时,可具左右平衡之效。

前述的连动式通风门窗扇结构,其中所述的齿轮组的齿型是正齿轮、斜齿轮或人字齿轮的其中之一种。

前述的连动式通风门窗扇结构,其中所述的齿轮组的齿型是正齿轮、斜齿轮或人字齿轮的其中之一种。

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