[发明专利]罩式车厢的插杆无效
申请号: | 200910224486.6 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN101704368A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 冯世英 | 申请(专利权)人: | 冯世英 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 | ||
技术领域
一种罩式货车车厢上用的插杆,是罩式车厢的一个部件,对车厢厢体的上下运动起导向作用,属于铁路车辆领域。
背景技术
现已发明的罩式货车车厢所配套的插杆,是一根直棍,在和车底圈梁的结合处空隙不大,在卸车时有留存货物的可能,如遇块煤挡住就可造成货物的堆积。因此,需要对插杆的设计进行改进。
发明内容
本发明的目的,是要提供一种能够克服上述缺陷的插杆,使罩式车厢的设计更加完善实用。插杆的结构由底座、牛腿弯、直杆、滑套组成。底座的内侧上部呈锐角形,牛腿弯和直杆都用同一种方管做成,方管的截面呈◇形,方管的◇形顶角对着车厢,底座铆接固定在车底圈梁上,在底座上连接牛腿弯,在牛腿弯上连接直杆,在直杆上安装滑套,滑套能够沿直杆上下滑动,滑套的一侧和厢体固定相连。插杆的直杆和牛腿弯的截面也可以做成圆、椭圆或其他多边形。同样具有上述功能。
附图说明
图1、插杆主视图
1、底座,2、牛腿弯,3、直杆,4、滑套。
具体实施方式
如图1所示,插杆的结构由底座1、牛腿弯2、直杆3和滑套4组成。底座1的内侧上部呈锐角形,牛腿弯和直杆都用同一种方管做成,方管的截面呈◇形,方管的◇形角对着车厢,底座1铆接固定在车底圈梁上,在底座1上连接牛腿弯2,在牛腿弯2上连接直杆3,在直杆3上安装滑套4,滑套4能够沿直杆3上下滑动,滑套4的一侧和罩式车厢的厢体固定相连。
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